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×× 至×× 高速公路第六合同段×× 至×× 高速公路第六合同段×× 至×× 高速公路第六合同段施工组织设计建议书为圆满完成×× 至×× 高速公路第六合同段路基土石方工程, 根据施工招标文件, 在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上, 并结合我公司的施工经验, 以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想, 编制本工程施工组织设计建议书。在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理, 方案切合实际, 施工组织科学, 以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。一、编制依据、范围和原则 1 、编制依据: (1) ×× 至×× 高速公路第六合同段招标文件及修改补遗书; (2)×年5月 11 日的现场考察资料和标前会议及澄清文件; (3 )招标文件规定的相关施工技术规范; (4 )我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。 2 、编制范围: ×× 至×× 高速公路第六合同段所界定的工程,里程桩号为 k56+000 ~ k67+000 ,全长 公里。 3 、编制原则: (1) 遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求; (2) 做到统筹安排, 科学合理的安排施工进度计划, 组织均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期; (3) 采用先进的施工技术和设备, 提高机械化、标准化施工作业水平。(4) 采用项目法施工, 推行全面质量管理, 达到安全、文明、高效。二、工程概况(一) 、工程概述本合同段为×× 至×× 高速公路第六合同段路基土石方工程,起点桩号位于 K56+000 ,终点桩号位于 K67+000 处,全长 公里。 1 、地形、地貌本合同段属平原水网区, 另有少量丘陵区。丘陵区路线沿线多为果园; 在平原水网区, 人口密集, 耕地以优质水稻田为主, 路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。 2 、气候、水文本合同段属温带季风气候,四季分明,降水集中,日照丰富,季风盛行。根据现有的气象资料, 最高温度为 ℃; 最低气温为- ℃; 最大冻土深为 ,年平均降水量为 675mm~1100mm ,年平均湿度 72% ,无霜期 168~200 天。 3 、地质地震本合同段属地震烈度 7 度区,抗震设计为 7 度。 4、设计标准: 本路段平、纵面线形按高速公路计算行车速度 100 公里/小时设计, 按四车道设计,路基宽度为 米,路基标准横断面组成为 米; 中央分隔带+2×O. 75 米路缘带+2× 米行车道+2× 米硬路肩+2×0. 75 米土路肩。 5 、设计荷载:汽车-超 20 级;挂车-120 。 6 、设计洪水频率:路基、大、中、小桥及涵洞均为 1/100 。(二) 、主要工程量 1 、路基工程项目细目单位数量清理场地清理场地 m 2 346202 挖方挖土方 m 3 324799 挖软岩 m 3 36627 5 挖次坚岩 m 3 204629 挖坚岩 m 3 38542 3 126830 填筑借土填筑 m 3 51835 利用土填筑 m 3 231955 利用石填筑 m 3 553918 台背填筑台背透水性材料 m 3 46602 基底处理挖石方处路基处理 m 3 28420 挖土方处路基处理 m 3 4728 1 抛石挤淤 m 3 2640 填砂砾 m 3 102711 填石渣 m 3 49097 软土地基处治粉喷桩 m 325191 塑料排水板 m 2 711053 土工布 m 2 159159 改路挖土方 m 3 23324 借土填筑 m 3 6206 借石渣 m 3 1244 2 、桥梁工程中心桩号桥梁名称孔数孔径桥长净宽结构类型主要工程量上部结构下部构造桩基扩大基础台身墩柱盖梁主梁桥面系墩及基础台及基础 K57+486 友谊灌 1桥 6-20 125 2* 预应力空心板柱式墩桩基肋板台桩基 544 30 14 144 12 K59+135 友谊灌 2桥 6-20 125 2* 预应力空心板柱式墩桩基肋板台桩基 364 20 14 144 12 K57+332 北地河中桥 3-16 52 2* 预应力空心板柱式墩桩基肋板台桩基 364 128 726 K64+565 于家中桥 3-20 65 2* 预应力空心板柱式墩桩基柱式台桩基 24 12 128 726 K60+136 分离立交 3-16 52 2* 预应力空心板柱式墩桩基肋板台桩基 24488 726 K56+640