宿迁市广播电视总台广播直播车.doc.doc

1 宿迁市广播电视总台广播直播车项目技术要求一、总体要求广播直播车作为广播电台的流动播出载体, 应该具有完成现场直/ 转播、传输等多种功能,能完成行进车队的移动直播和传输,能完成室内外场地的现场扩声, 具备高度的实用及灵活性。要求车体及其车载设备必须具有极高的运行可靠性,易于操作维护。本项目为车体改装: 包括车体改造、天线安装、车内装修及供配电系统。二、技术要求车体改装车体由甲方提供,采用福建奔驰凌特 14 座(柴油)进行改装。 1 、车厢内改装车厢内分为驾驶室、直播/ 设备区两个独立区域。内饰: 车体内部按照高档商务车内饰标准选材、装饰。安装四组原车座椅。布局: 车前段驾驶室后方安装隔断, 隔断中央装观察窗, 观察窗下方装有控制台面, 控制台面上左方安装 6U 机柜, 用于摆放播放器、耳分等常操作的设备,控制台面中央安装 16 路主调音台, 右方摆放 6U 备用机架式调音台等设备。控制台面下方摆放 UPS 蓄电池组。车后方设备区一组 20U 标准机柜。 2 机架: 设备机架采用轻型材以减轻整车重量, 根据安装的设备确定控制台及机柜尺寸,机柜设计通风良好,并具备有效的减震措施。在适当位置设置小型储物装置。控制台整体美观大方、牢固可靠,材质安全、耐磨,对设备维修方便,充分考虑车体配重。配电:整车配电系统由外接电源接口、隔离变压器、滤波器、配电控制盘、 UPS 、蓄电池、逆变器等组成。供配电系统具备市电、 UPS 、逆变三种供电方式,有选择开关。在行驶过程中逆变器为 UPS 充电, 保障 UPS 持续供电时间不小于 10 小时。车在静止情况下采用市电供电, 通过所配的电缆线盘, 将市电引入车内, 对系统供电, 同时对车上的蓄电池充电,保证充电时间 60 分钟达到 95% 充电量。配备有铜制接地棒,配电系统的设计应符合 G B9378-88 (广播电视演播系统的视音频和脉冲设备安全要求)的要求。照明:车内除按商务车标准安装的原车内蓄电池供电的照明灯外。在直播区和技术区应有可调角度的照明灯或阅读灯, 采用技术区配电系统供电。 2 、车厢外改装车辆外部改装包括设备天线等系统。整车外观基本保持原车结构,表面整洁无外露螺栓、铆钉等。车顶安装的设备:两个调频鞭状发射天线。后背梯:后置登顶梯, 采用不锈钢护手,不锈钢防滑脚踏,结构强度高,安装牢固,攀爬安全方便。原车倒车雷达和倒车影像不做改动。后车厢门右门下方留有线缆 3 进出口。 3 、详细技术规格及要求序号车体及车体改装数量 1 车辆采购方已购福建奔驰凌特 14 座(柴油) 1 车体改造 2 车体骨架改造采用不同规格的方型管根据需要对车顶及车体两侧和前部加强加焊, 使加焊骨架与原车体骨架焊接成为一体, 形成一个牢固的无缝方型管焊接珩架结构 1 3 带观察窗隔断方管焊接骨架, 带固定玻璃窗, 周边密封, 表面铺进口阻燃毯装饰。以降低发动机对播音室的噪音干扰。播音室工作人员可以通过窗观察车前方的状况和地点。可开启的观察窗,方便前后人员沟通。 1 4 车顶固定爬梯车后门上安装上车顶固定爬梯。 1 5 外观喷漆外观喷漆采用进口漆,效果好,附着力强,抗老化。 1 6 车顶天线天线接线口 1 7 后门线缆进出口灵活、安全、防水、防灰尘 1 内部改造 8 厢体夹层隔热/ 保温/ 隔音材料,高密度填充聚乙烯材料 1 9 内室装饰门、车窗采用仿桃木压框, 车内顶采用造型并安装 LED 氛围灯。隔断采用进口墙毯。 1 10 操作台台面支撑架采用钢结构框架,特级密度板台面,表面粘贴木质皮, 亚光漆。根据设备集成需要预留必要的电源插板和线孔、线槽。 1 11 机柜 19 英寸新型标准机柜选用钢材结构,机柜和面板表面进行喷塑处理, 配接地铜带; 机架正面安装铝型材装饰条等配件, 机柜底部安装减震器。 1 12 机柜减震器机械弹簧式减振器, 对控制台、后机架上所配置的仪器、设备进行有效的隔振、隔冲。若干 13 机柜右封边金属焊结构,周边密封,整体表面进行喷塑处理。 1 14 工作座椅原车座椅安装 4 15 电缆接口板后机柜背面安装 19 英寸标准 2U 信号接口板,表面喷塑处理。若干 16 车内照明车内主照明系统采用交流供电 LED 照明,分区控制。 1 17 接地每个机架配有接地宽铜带,且与总地连接,整车配有“等电位”接地盒,具有漏电保护功能。 1 18 其他墙壁开关、维修插座及车内基础布线等( 音频线路噪声隔离处理)1 4 电气设备 19 车载电源正弦波工频 2KW 在线式 UPS , 输出 220V/50Hz 交流电, 保障车在行驶过程中 UPS 供电持续供电时间不小于 10 小时,具备快充功能, 保证充电时间 60 分钟达到 95% 充电量。正弦波工频 2KW 充电车载逆变器,输出 220V/50Hz 交流电。