铁工程深基坑开挖与支撑安全专项技术方案.doc

目录
1编制依据 1
2工程概况 1
1
2
4
4
3施工重难点 4
4
4
4总体施工顺序 5
5主要施工方法及施工工艺 5
5
10
14
20
26
6施工组织及资源配置计划及进度计划 27
27
28
34
7安全保证体系和措施 35
35
35
35
41
8质量保证体系和措施 42
43
45
45
48
52
54
、预留孔洞保证及措施 55
9职业健康、环境保护、文明施工管理措施 57
10施工应急预案 59
59
60
68
1编制依据
(1)《**市**客运枢纽工程施工图设计第四篇结构第二册第一分册围护结构》
(2)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999)
(3)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99)
(4)《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94)
(5)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80-91)
2工程概况

**市**客运枢纽的**客运站是综合枢纽站。本站位于**快速城际线及地铁3号线以北200米处,车站设计起点里程为DK31+421,终点里程为DK31+572,有效站台中心里程为DK31+491。
,总建筑面积为12928m2,车站总长度(结构外缘),标准段外包尺寸(结构外缘)(宽)×(高)。
主要工程数量表:
**站主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
钻孔灌注桩C35砼
m3
6501
Ф1200
2
基坑开挖土石方
m3
64354
3
回填土方
m3
7500
4
抗拔桩
m3
601
Ф1200
5
C30钢砼冠梁
m3

6
Ф609钢支撑
t
1055
7
桩间砼
m3
1088
8
管井井点
m/孔
506/22
9
C30顶板
m3
1789
S8,耐腐蚀系数≥
10
C30底板
m3
4428
S8,耐腐蚀系数≥
11
C30侧墙
m3
5504
S8,耐腐蚀系数≥
12
C30端墙
m3
726
S8,耐腐蚀系数≥
13
C30中板
m3
3843
14
C25站台板
m3

15
临时立柱
m3
132
16
C15素混凝土垫层
m3
895
17
钢筋(Ⅰ、Ⅱ级普通热轧钢筋)
t
4300
18
旋喷加固C30
m3
1624
19
细石砼保护层
m2
4022
20
柔性防水层
m2
16582(估)

本车站位于大铁**客运站和地铁三号线之间公交站场下。车站所在位置周边为交通枢纽。其中站位西侧为****客运站,东侧为三号线**客运站,南侧为**交通枢纽东广场,北侧为公交站场。
根据用地规划,周边主要是居住与商业用地,客流以周边居民和国铁、地铁3号线的换乘客流为主。
周边规划红线宽带50m。

本工程地质断面划分岩土层:素填土分布于地表,~。杂填土,场地内零星分布,~。粉砂,~,~。~,由全风化到微风化砂岩。
地下水主要有两种类型:一是松散土层孔隙水,二是基岩裂隙水。地下水较丰富。根据试验,地表水对混凝土无腐蚀性,对钢筋混凝土中的钢筋及钢结构具弱腐蚀性。地下水对混凝土结构、钢筋混凝土中的钢筋及钢结构具弱腐蚀性。

本项工程由明挖区间组成,工程规模较大,具有以下几个方面的特点:工期要求紧,要求及时提供盾构通过条件,工程地质水文条件恶劣,技术含量高,施工难度较大。
3施工重难点

施工重点是钻孔围护桩及止水旋喷桩的施工。钻孔围护桩的质量直接