组长:马浩然组员:高子君范丹阳何婉嫱德吉措姆伊西倪安妮高铁与京港铁路高铁简介京港铁路简介困惑目录高铁简介高铁定义线路规划发展背景发展意义高铁定义改造原有轨道最高营运速率不小于每小时200公里(直线化&规矩标准化)专门修建新的高速新的“高速线路”→最高营运速率至少每小时250公里线路规划京沪京港京哈杭福深徐兰四横”沪昆青太沪汉蓉此外,《“十二五”综合交通运输体系发展规划》,五年增长率达4384%。中长期铁路网规划示意图(2008年调整)发展背景自第一次浪潮以来第一次浪潮日、法、意、德高铁带来的发展成果体(1964-1990)现在多方面第二次浪潮西、比、荷、英等发达国家(1990-90年代中期)2铁路制约发展瓶颈如铁路运营力不足等问题第三次浪潮亚、北美、澳洲(90年代中期至今直接效应区域经济增长拉动效应发展意义间接效应(偏重区域经济效应方面)一环境网络城市空间极化效应通道梯度节点交通运输费用集聚效应交通运输服务质量产业集聚与扩散效应要素成本扩散效应要素组合规律(传统产业)城市群发展效应物资资金信技术区域协作和产业分工单中心城市格局→多中心城市格局京港高铁简介重要地位发展意义(以湖南为例)香港段争议
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