市政工程竣工验收施工总结.docx

.尊敬的各位领导、各位专家:你们好!欢迎各位领导莅临本次验收会议。首先,我代表项目部全体工作人员对各位领导的到来表示热烈的欢迎。在业主、监理、设计等有关部门的严格监督和指导下,在各位领导的关心和支持下,我公司密切配合、精心施工,为迎接项目的交工验收我部认真准备。本项目于2017年9月30日全面向社会开放交通,目前已完成施工合同约定范围内、施工设计图(除甩项外)的全部内容。施工过程中项目整体安全、质量、进度可控。现将项目具体情况做以下简要汇报:一、工程概况机场大道改造工程地处长沙县东部空港城境内,呈南北走向,起点位于长永高速黄花收费站,向南沿现状道路布线,与机场T1、T2航站楼匝道相连,终点连接机场联络线南沿线起点,与厦航路平交 ,。现状路幅宽度24m,双向四车道。长沙机场联络线改造工程人民路以北路段,采用主6辅4断面,主线设计速度 80km/h,辅路设计速度40km/h。人民路以南路段采用全线高架桥与地面交通分离的处理方式。高架桥双向四车道,设计速度80km/h,专用对接机场航站楼。地面主 4辅4,主路设计速度60km/h,辅路设计速度 40km/h,主路服务南北向过境交通,辅路服务周边集散交通,本项目的施工起止里程:K0+400-K5+ 段路面施工。包含路面、照明、亮化、交通安全设施等工程。业主单位:长沙县运通建设开发有限公司勘察单位::交通运输部规划研究院、湖南中大设计院有限公司监理单位:湖南湖大建设监理有限公司施工单位:中国中铁股份有限公司二、工期及工程完成情况本工程于2016年10月1日开工,本项目于 2017年9月30日全面向社会开放交通,目前已完成施工合同约定范围内、施工设计图(除甩项外)的全部内容。施工过程中项目整体安全、质量、进度可控。三、主要工程内容主要工程内容包含路面、照明、亮化、交通安全设施等工程。1、路面工程级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层、基层、沥青面层、人行道、路面附属工程等。2、照明、亮化工程10米路灯、12米路灯,18米中杆灯,30米高杆灯,LED低空道桥灯,LED洗墙灯,LED投光灯,LED埋地灯,LED草坪灯,315KVA箱式变压器,箱式配电箱及电缆供电系统等。3、交通安全设施禁令标志、指示标志、指路标志、交通标线、防撞桶、轮廓标、防眩板、中央隔离墩、交通信号灯、电子警察、违停设施等。四、施工管理及组织为确保本工程优质、安全、按期完成,项目优化管理机构,下设工程部、工经部、物资机械部、安质部、财务部、试验室、综合办公室五部两室。工程部负责工程施工技术管理、制定施工方案及施工预案、施工测量及量测、施工调度、工程施工计划,征地拆迁、竣工文件的编制及管理工作,并负责“四新”技术推广和应用、重难点技术方案和有关本项目的科研工作。建立信息系统管理中心,实现项目信息化管理。安质环保部负责本项目的安全生产、文明施工及环境保护。负责本标段施工质量的检查、监督管理工作及项目质量文件执行情况的监督检查工作。工经部负责施工合同及验工计价等工作。财务会计部负责资金运作、成本核算等财务管理工作。物资设备部一是负责本工程机械设备调配、维修保养,施工用电的组织与管理工作;二是按照合同和设计文件要求,负责工程材料的采购、储备及管理工作,确保工程所需材料的供应。工地试验室负责一切原材料、半成品的试验、检测工作,并承担施工现场各项检测及科研试验工作,及时提供各种试验及检测数据。综合部负责对文件资料的控制与管理进行指导、监督和检查;负责人员培训;负责对外部联络、协调;负责项目经理部的后勤管理工作。五、主要的施工方法路面工程级配碎石垫层级配碎石垫层采用采用集中厂拌法施工,新型环保运输车运送至现场,使用摊铺机摊铺。在进行大面积施工之前,先进行试验路段施工。试验路段施工其目的是为了验证混合料是否满足设计要求,取得松铺厚度、碾压方法和遍数等参数,以及施工组织、施工工艺的合理性和适应性;确定压实方法、最佳含水量和每一适宜碾压作业段的长度等,整理出一套标准施工方法来指导大面积施工。水泥稳定碎石底基层、基层施工水泥稳定碎石底基层、基层施工采用集中厂拌法施工。底基层与基层所需的水泥稳定料使用连续式拌合机集中拌合,新型环保运输车运送至现场。底基层和基层均采用水稳摊铺机摊铺;拌合设备应按比例配料,配料要准确,拌合要均匀,摊铺要均匀,通过试铺试压确定摊铺的松方厚度,严格控制高程,其路拱横坡应与面层一致;底基层与基层使用18-22t重型振动压路机和26-30t胶轮压路机压实,压实度应达到设计要求,严禁用薄层贴补法找平。沥青混凝土面层施工针对本工程沥青路面宽度大,且经常变换宽度的特点,我单位对沥青混凝土施工采用两台液压伸缩式摊铺机进行联合摊铺。沥青混合料的摊铺每个工作面采用两台摊铺