松江地下室顶板堆载及行车验算.docx

松江南站大型居住社区 C19-12-04地块地下室顶板道路及堆场加固方案上海住信建设发展有限公司二0一七年十一月第一章 工程概况第二章 编制说明及依据一、 编制说明二、 编制依据三、 设计数据四、 原设计承载能力计算第三章施工进度计划一、 材料准备二、 人员准备第五章 支撑架设计计算第六章 地下室顶板承载计算一、 车库顶板行车荷载二、 钢筋堆场的堆载验算三、 钢管堆载验算四、 方木、板堆载验算五、 后浇带行车验算第七章 支撑架搭设及拆除一、 搭设范围二、 工艺流程三、 构造要求第八章 支撑架的使用、保养与拆除一、 支撑架的使用二、 支撑架的保养三、 支撑架的拆除第九章监督和检测要求第十章 安全保证措施第一章工程概况本工程松江南站大型居住区,北靠泖亭路,南靠联梅路,西靠荣福路,东靠南乐路。,,为装配整体式剪力墙结构住宅楼小区(简称PC住宅),本小区PC率为43%由12幢16〜17层住宅楼(1#〜12#)、1座全埋式地下汽车、1幢商业楼(13#)、1幢商业配套楼(14#)及若干幢配套公建组成。高层住宅楼均带地下室,其中 4#〜11#地下室含在地下车库内,形成大底盘结构。 1#〜3#和12#房地下室位于地下车库范围外,13#,14#楼均无地下室。第二章编制说明及依据一、编制说明由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时没有施工道路和施工场地,为了保证本项目地块工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准,根据现场实际情况和施工需要,在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场,在地下室顶板上(局部)设置施工道路。施工期间的荷载大于设计活荷载,需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行顶撑加固(考虑结构砼支撑体系加强)。二、编制依据、本工程设计图纸2、 本工程施工组织设计3、 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20084、 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20115、 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20116、 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ800-19917、 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2010版)8、 《工程建设标准强制性条文》2002年版9、 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)10、 《屋面工程质量验收规范》GB50207-201212、根据现场载重货车w65吨、。三、设计数据地下室顶板板厚:;:、原设计承载能力计算1)查《建筑结构荷载规范》GB50009-:粘土自重为18KN/m32):18KN/=) 地下室顶板可承受荷载为:+(=)本工程顶板可承受荷载折算后为: 24KN/m2第三章施工进度计划本工程加固脚手架预计使用时间为地下室顶板强度达到设计强度后1个月。第四章施工准备与资源配置计划一、材料准备钢管:,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》 (GB/T700-2006)中Q235A&钢的规定,有严重锈蚀弯曲、压扁、裂纹和损伤者禁用。立杆、纵向水平杆的钢管长度为 〜6m或每根最大重最不超过25kg为宜,钢管应全涂防锈漆。扣件:扣件采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006的规定,扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷,扣件与钢管要接触良好。扣件应做防锈处理,螺栓拧紧,扭力矩达65N-M时不得发生破坏。木枋:50X90mm支撑架体上下两端软接触均加顶托。加强对使用材料的检查,检查钢管是否合格,是否变形,检查扣件是否松动,螺栓螺纹是否有损,检查钢管型号、质量等,不合格的材料一律不准在本工程中使用,严禁使用变形和不合格的材料,严禁使用变形和不合格的扣件、钢管。二、人员准备架体搭设操作必须由架工搭设,架工必须持证上岗。搭设前必须由技术、安全部门对操作人员进行技术交底及安全交底。交底必须以口头形式和书面形式同时进行,并且有交底人和被交底人的签字。第五章 支撑架设计计算计算依据:、《建筑施工脚手架安全技术统一标准》 GB51210-2016、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012、《钢结构设计规范》GB50017-