典CompAQua「,pAir技术介绍主要设计原理双级高速离心压缩机高速电机直接驱动叶轮无齿轮箱,无油转子由磁悬浮轴承支撑亚临界设计排量可由转速调整关键技术高频变频器(电子变速器)高速风冷/pAir关键技术Qdrive高速电机变速镀铜的实心钢转子转子在第一阶弯曲临界速度以下运转(亚临界设计)定子由水夹套和喷气冷却Dradb-8063,Lldb-21,Dtob-转子和磁悬浮轴承由气流冷却专利的‘%无齿轮箱,尺寸很小,pAlQuanMa关键技术主动式磁悬浮轴承AMB)电机二端都有径向和轴向磁悬浮轴承径向轴承负荷600N&,不接触,pAir关键技术离心机头2级固定叶片扩压器径向迷宫式密封Satn30]kmeasured最佳间隙由主动式磁悬浮轴承保持泄漏量<2%压力范围5--100%pAlQuanMa关键技术高频变速驱动相当于‘电子变速齿轮箱标准变频器特别设计的高速软件使用普通脉宽调制技术(PWM)控制频率增加时,减少每个循环的脉冲数量(9-3-1)%最低能耗,pAir关键技术模块化隔音机箱高速离心单元噪声为110dBA所有噪音都是气源噪音无震动产生噪音全罩式的机组噪音仅69dBA模块化机箱分为吸气、压缩和电气部分减少噪音污染,-pAlQUanMa
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