2021年重庆石柱规划.doc

重庆市石柱土家族自治县人民政府组织编制《重庆市石柱土家族自治县城镇总体计划（编制）》于7月18日经市人民政府（渝府〔〕59号）批复。根据《中国城镇计划法》、《重庆市城镇计划条例》相关要求，现将相关内容进行公布： 
      一、计划期限及范围
    （一）此次计划期限：。
    （二）空间层次：一是石柱土家族自治县行政管辖范围，关键内容是全县城镇发展和布局指导；二是中心城区（即南宾镇、下路镇、三河镇共12个小区和12个村关键城市建设用地），关键内容是用地空间布局计划。
（三）中心城区计划区范围：包含南宾镇正街小区、老街小区、下街小区、横街小区、红卫小区、较场坝小区、红井小区、双庆小区、城东小区、城南小区、华丰小区、龙坪村、梁峰村、红星村、灯盏村、城北村、勇飞村、黄鹿村，下路镇红岩小区、银河村、高鹿村和三河镇鸭庄村、大林村、川主村。
      二、城市性质和发展目标
    （一）城市性质：全县政治、经济、文化、服务中心，含有民族文化特色生态园林城市。
    （二）发展目标：落实城镇统筹，促进城镇协调发展；推进城镇化，提升城镇综合服务水平；加紧产业转型，优化产业空间布局；保护生态环境，提倡健康可连续发展，努力把石柱建设成为全市绿色生态经济示范县、渝东枢纽门户。
      三、发展规模和城镇化
    （一）城镇建设用地及人口规模：估计至，全县常住人口42万左右，城镇人口21万左右；。
    （二）全县城镇化水平：约为50%。
    （三）中心城区建设用地及人口规模：人口规模约18万人，，人均城市建设用地约104平方米。
      四、空间体系计划
    （一）城镇空间结构：“一核、两圈、三带、四片”
    “一核”即石柱中心城区，是县域功效、产业和空间重心；“两圈”即大黄水生态旅游圈和临江工业经济圈；“三带”即东西向城镇发展带、北部城镇发展带和东南部城镇发展带；“四片”即以西沱为中心西北部片区、以黄水为中心北部片区、以中心城区为中心中部片区、以马武为中心东南部片区。
    （二）中心城区空间结构：“一城五组团”
    “一城”即石柱中心城区；“五组团”即城东组团、鲤塘坝组团、旧城组团（南宾组团）、火车站组团（银河组团）和甑子坪组团。
     五、交通体系计划：建立以铁路、公路、水运为依靠对外交通体系，形成“通畅高效、安全绿色”渝东新枢纽和物流基地。
     （一）公路：对外高速公路布局为沪渝高速、忠万高速、丰石高速和梁黔高速4条高速公路，计划总长度约156千米；等级公路布局为“一环六射八联线”，计划长度约854千米。      
     （二）铁路：铁路网布局为渝利铁路、沿江铁路、万黔铁路3条铁路，计划总长度约163千米。其中，万黔铁路在石柱境内线路走向为西沱-万朝-三河-六塘-马武，全长约81千米；沿江铁路在石柱境内线路走向为沿溪-王场-西沱，全长约19千米。
     （三）港口：港区布局为“一客两货”，即西沱旅游客运码头（计划邮轮泊位1个，年设计经过能力130万人次）和江家槽和西沱货运作业区。
     （四）客运枢纽：3大综合客运枢纽（即石柱综合客运枢纽、西沱综合客运枢纽、城东综合客运枢纽）、2处三级客运站（即黄水公路客运站、冷水公路客运站）、2处四级客运站（即临溪公路客运站、马武公路客运站）和19处五级客运站。
    （五）货运枢纽：4大综合型货运枢纽（即石柱物流园区、西沱物流园区、城东物流中心、沙子物流中心）、3处三级货运站（即黄水公路货运站、冷水公路货运站、马武公路货运站）、2处四级货运站（即鱼池公路货运站、临溪公路货运站）。 
    （六）旅游交通系统：形成“一环一轴”旅游通道（“一环”，即中心城区-沙子-冷水-黄水-鱼池-悦崃-大歇，“一轴”即河嘴-临溪-王家-鱼池-悦崃-龙沙-大歇-中心城区-六塘-龙潭-马武）。
      六、中心城区市政工程计划
   （一）公共设施布局计划：行政办公用地按“县—街道（镇）”两级配置，县级行政办公用地逐步搬迁至鲤塘坝行政中心。加紧完善中心城区公共文化服务体系，建设民族文化中心、土家族博物馆、纪念馆等县级文化服务设施。职业教育中心布局在城东组团，强化中心城区职教功效；在保留发展现实状况4所中学基础上，在城东组团、旧城组团、甑子坪组团各新增1所中学，其中甑子坪组团为完全中学。在鲤塘坝组团建设县级体育活动中心，设置体育馆和体育场；在甑子坪组团计划预留一处体育设施用地；搬迁现实状况旧城组团民族体育场至白岩寨周围进行新建，在功效上和公园相结合，共同形成中心城区一处关键文化娱乐、大众健身场