一 单项选题(天车工).doc

一单项选题 A 级试题: 型液压推杆制动器松闸时,主弹簧长度( B)。 A. 被拉伸 B. 被压缩 C. 不变 D. 都有可能 2. 锻造吊钩的钩身断面形状常采用(C)。 A. 矩形 B. 圆形 C. 圆角梯形 D. 圆角三角形 3. 滚动轴承内圈与轴的配合为(B) 配合。 A. 基轴制 B. 基孔制 C. 依具体情况而定 4. 当减速器润滑不当,齿轮啮合过程中齿面摩擦产生高温而易发生(C) 现象。 A. 齿部折断 B. 齿面点蚀 C. 齿面胶合 D. 塑性变形 5. 在钢丝绳的标记中,左交互捻钢丝绳,用(D) 表示。 6. 行车用齿轮联轴器润滑材料添加频率应为(D)。 A .半月一次 B .半年一次 C .一季度一次 D .一月一次 7. 吊运熔化或炽热金属的起升机构,应采用(C) 绳芯钢丝绳。 A .天然纤维 B .合成纤维 C .金属 D. 都可 8. 熔丝在线路中的主要作用是(A)。 A .短路保护 B .过载保护 C .零压保护 D. 过压保护 9. 当小车轨道发生高低偏差时,修理过程中如需要铲开原有轨道压板,最好使用(C) ,以防止起重机主梁的进一步下凹。 A .气割 B .碳弧刨 C .风铲 D. 风镐 10. 车轮加工不符合要求, 车轮直径不等, 使大车两个主动轮的线速度不等, 是造成大车(C) 重要原因之一。 A .扭摆 B .振动 C .啃道 D .车轮打滑 11. 钢丝绳在外界影响下引起的角度变形称为( C)。 A. 扭结 B. 压扁 C. 弯折 D. 弯曲 12. 天车起升机构电动机静功率的大小是由其额定起重量和( B )决定的。 A. 电动机额定转速 B. 额定起升速度 13. 天车的电气部分由电气设备和电气线路组成,它是天车的( B )装置。 A. 驱动 B. 动力 C. 控制保护 14. 桥架主要用来支承工作机构,承受( B )及吊运的重物。 A. 载荷的重量 B. 自身的重量 C. 自身及载荷的重量 15. 捆绑绳与铅垂线的夹角和绳的允许起重量的关系是( A)。 A. 夹角愈大允许起重量愈小 B. 夹角愈小允许起重量愈小 C. 夹角愈大允许起重量愈大 D. 夹角愈小允许起重量愈大 16. 当电刷磨掉原高度( D )时,应更换电刷。 -IV-3-CA 表示减速器的标配形式为第( B )种。 18. 为便于装配零件,并去掉毛刺,一般轴端应制出( B )倒角。 ° ° ° ° 19. 电动机不准在低于额定电压( D )的情况下试车和运转。 % % % % 20. 为保证足够的机械强度,除控制屏和电气元气件本身的连接外,在起重机上不允许采用截面积小于( B )毫米2 的电线。 21. 行车卷筒上的钢丝绳的安全圈数应为(B)。 A. 1-2 圈B. 2-3 圈C. 3-4 圈D. 4-5 圈 22. 在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用(C) 线路,以实现重载短距离的慢速下降。 A .再生制动 B .反接制动 C .单相制动 23. 制动器一般应安装在减速器的(A) 上。 A .输入轴 B .中间轴 C .输出轴 24. 触电的致命因素是(C)。 A .频率 B .电压 C .电流 25. 电动机可实现变频调速的控制,主回路可以去掉(B) 和继电器。 A .控制器 B .接触器 C .编码器 26. 我国规定在一般情况下安全电压数值为( C )。 A. 12V B. 24V C. 36V 27. 保证物体吊运过程中稳定性的最主要基础环节是( D) A. 吊运设备安全装置齐全 B. 司机“三稳”操作 C. 速度尽可能低 D. 正确确定吊物重心位置 28. 吊钩一般由 20 号优质碳素钢或 Q345Mn 钢制成,因为这两种材料的(C) 较好。 A. 强度 B. 硬度 C. 韧性 D. 脆性 29. 原地稳钩操作的关键是要掌握好吊钩摆动的(C)。 A. 速度 B. 高度 C. 角度 D. 加速度 30. 桥架变形形式,主要是主梁( B )在使用过程中减少。 A. 下挠度 B. 上拱度 C. 弹性度 D .旁弯度 31. 根据行车的忙闲程度,可以分为( C )个级别。 32. 两台同型号起重机抬吊设备时,每台起重机的吊重应控制在额定起重量的( A)。 A. 80% 以内 B. 90% 以内 C. 95% 以内 D .以上都不对 33. 扑救电气火灾时禁止用( D )来灭火。 A .四氯化碳 B. 干