项目十六
制动系
【学习目标】
●掌握制动系的功用、组成、分类及工作原理
●制动系各总成功用、分类、构造及工作原理
●掌握
ABS
、
ASR
和
ESP
系统的功用、构造及
工作原理
任务
概述
一、制动系的功用和分类
（一）功用
1.
按照驾驶员的要求使汽车减速或在
最短离内停车。
2.
在下坡行驶时保持车速稳定。
3.
使停驶的汽车可靠驻停。
二、分类
1.
按功能分类
汽车制动系可以分为：行车制动系、
驻车制动系以及应急制动、安全制动和
辅助制动系。
2.
按照制动能源分类
汽车制动系又可分为人力制动系、动
力制动系和伺服制动系。人力制动系是以
驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系；
动力制动系是完全靠由发动机的动力转化
而成的气压或液压形式的势能进行制动的
制动系；伺服制动系是兼用人力和发动机
动力进行制动的制动系。
二、制动系的基本组成和工作原理
图
16-1
所示的简单行车制动系由车轮
制动器和液压传动机构两部分组成。
图
16-1
液压制动系统工作原理示意图
1-
制动踏板；
2-
推杆；
3-
主缸活塞；
4-
液压制动主缸；
5-
制动油管；
6-
液压制动轮缸；
7-
轮缸活塞；
8-
制动鼓；
9-
摩擦片；
10-
制动蹄；
11-
制动底板；
12-
支承销；
13-
制动蹄回位弹簧
三、对制动系的要求
1.
具有良好的制动效能
2.
操纵轻便。
3.
制动稳定性好
4.
制动平顺性好
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