省码头工程环境监理方案规划.doc

南京港xx港区xx集团通用码头工程
环境监理规划
编　制：
审　核：
xx工程建设监理有限公司
目 录
一、工程概况 1
二、环境监理依据 3
三、环境监理范围 4
四、环境监理内容、工作目标及工作方式 5
五、环境监理的一般程序和方法 7
六、环境监理组织机构 11
七、环境监理人员的职责 11
八、环境监理工作制度 14
九、环境监理人员、设施及设备进出场计划 17
十、工程环境监理要点 18
十一、质量控制 19
十二、信息汇总管理及传输 19
十三、组织协调 22
十四、监理用表 24
一、工程概况
工程名称：南京港xx港区xx集团通用码头工程
工程地点：长江下游南京河段xx洲下游、xx水道南岸。
工程规模：年吞吐量590万t，
工程主要建设内容：
：
5万吨级通用泊位二个、3000吨级通用泊位二个。泊位总长度700米；
码头结构均为高桩梁板式码头。3000吨级通用泊位码头长432米，宽30米；无平台结构；桩基为Ф800预应力大直径管桩。5万吨级通用码头长268米，宽44米；分码头及平台两部分；平台桩基为600×600预应力钢筋混凝土方桩，码头桩基为Ф800预应力大直径管桩和少量钢管桩。码头面标高为+；
引桥4座。其中2#引桥预留。自上游向下游各引桥长度分别为：1#；3#；4#；。引桥宽度均为15米。引桥面跟码头连接处标高为+，和闸门墩连接处标高降为+。引桥及码头连接处适当加宽成喇叭型。引桥桩基为600×600预应力钢筋混凝土方桩和Ф800钻孔灌注桩；引桥上部结构为空心板结构；
取水泵房一座，布置在3#引桥上游侧，码头平台后沿，平面尺寸为15×30m。
：
㎡。㎡，㎡，含斗轮机面积，仓库前作业场，㎡；
由于道堆位于长江滩地上的吹填地区，下卧层存在淤泥质土，为此，对不同功能的使用区域进行地基加固处理。主要处理工艺如下：
斗轮机基础：拟采用水泥搅拌桩加固地基；
堆场：9～12m塑料排水板+强夯+振动碾压；强夯+振动碾压；振动碾压。
道堆面层结构：主、次道路（自上而下）：25㎝+30㎝水泥稳定碎石+15㎝厚级配碎石。
辅助区道路（自上而下）：10㎝厚C50高强度砼联锁块+3㎝厚中粗砂+25㎝水泥稳定碎石+20㎝厚山皮石。
堆场：10㎝厚C50高强度砼联锁块+中粗砂找平层+水泥稳定碎石+级配碎石或山皮石。
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，它又分：
生产建筑：；
生产生活辅助建筑：㎡候工楼、机修车间、流动机械库、变电站（总变及分变）、加油站、污水处理站、取制样楼、综合楼、食堂、浴室等；
围墙：总长1685m。
. 水电、通讯、控制等设备安装
. 港区驳岸和围堤
长江防洪大堤前方驳岸及企业自备堤，长约770米，按水利部门标准进行设计和施工。
工期：1年
参建单位：
安全质监站：江苏省交通厅安质总站
业主：南京xx码头有限公司
设计：xx第三航务工程设计院
监理：xx工程建设监理有限公司
施工：xx三航局集团
勘察：浙江省xx设计研究院
本工程特点及监理对策措施
根据南京港xx港区xx集团通用码头工程设计图纸，工程所处的地理位置、工程结构、工期和整个工程的背景等情况，并经过现场踏勘，归纳本工程具有以下特点，同时构成了本工程监理工作的重点及难点。对此，我们也提出了相应的监理对策措施：
由于航道逼近码头前沿，在码头前沿施工，锚链及小船航道存在较大的干扰。
对策：请海事部门发布航运通告，该水域设置必要浮标；劳烦海事部门出面协调航道运输问题；施工单位船只配置专门信号，加强对上下游瞭望。
开敞式码头风浪较大，施工条件较为困难，影响施工进度和安全。
对策：在施工方案中有应急措施；加强收听广播，超过六级风停止施工；在进度安排上，尽量减少台风及冬季风浪对下部结构施工的影响。
码头施工船舶较大，码头构件大，梁底标高较低，结构复杂，现浇工作
量大，增加了水上施工难度。
对策：1、要求科学合理制定施工组织设计，配置性能良好施工船机和管理人员；2、掌握潮位；3、加强施工中的调度和协调；4、及时进行隐蔽验收，及时浇筑砼。
工期紧：本工程是一个大型的现代化通用码头，建设工程为一年半时