10级汽修2班陈衍昌毕业论文.doc

潍坊工商职业学院
汽车检测与维修专业毕业设计
毕业设计
题 目：
帕萨特B5
学生姓名：陈衍昌
学 号：0801100235
专 业：汽车检测与维修技术
班 级：10级汽修2班
指导教师：胡延波
评阅教师：胡延波
完成日期 ： 2012 年 10 月 11日
目 录
摘要……………………………………………………1
前言……………………………………………………1
一、帕萨特B5 …………………………………… 2
1．基本参数………………………………………………2
2．发动机性能……………………………………………………3
3．优缺点…………………………………………………………… 4
二、电控汽油喷射系统结构组成及工作原理………………………5
　1．电控汽油喷射系统的基本组成及其功能……………………………5
　2．电子控制系统………………………………………………7
3．电控汽油喷射系统的工作原理………………………………… 8
大众典型轿车电控燃油喷射系统……………………………… 9
1帕萨特B5 ……………………… 9
…………………………………………… …19
四、帕萨特B5 …23
致谢 ………………………………………………………………… 25
参考文献…………………………………………………25
汽车检测与维修
—————位置的 (宋体四号加粗)
学 生：陈衍昌
指导教师：胡宴波
（潍坊工商职业学院）
摘 要：本文从发动机的基础知识入手，以我们最常见的、应用较广泛的电控燃油喷射系统为例，较系统地介绍了汽油电控燃油喷射技术的发展历程，汽油电控燃油喷射系统的类型、结构组成、工作原理，较详细地介绍了大众帕萨特轿车电控燃油喷射系统组成与工作原理，列举了大众帕萨特轿车故障诊断与维修实例，文章内容具有较强的针对性与实用性，可作为汽车维修入门的参考资料。
关键词：电控燃油喷射系统 结构 工作原理 检修
前言
电子技术的迅速发展，另一方面汽车排放法规逐步严格、燃油价格不断上涨，采用电子控制技术使汽车满足最新法规的要求。因此电喷系统在汽车上得到了普及和应用。使用电喷技术的发动机能保证进入各缸的混合气的质和量都比较均匀，其中电控单元可以根据各传感器所提供的信号快速精确的修正供油量，减少HC的排放，降低油耗。 电控燃油喷射系统在汽车上的大量应用，大幅度提高了汽车的综合性能，但由于结构复杂，电控汽车的使用和检修问题就日益突出，因此正确使用、维护、保持电控发动机良好的技术状态显得十分重要。
帕萨特B5
1．基本参数
基本资料
车型名称
上海大众帕萨特B5 自动豪华型
生产厂商
上海大众
车系
帕萨特
上市时间
2004-1-1
车体结构
轿车
级别
引擎参数
标准引擎
直列4缸16气门
标准变速器
4AT
标准排量
cc
气门数
16
最大功率
115/5200 KW/rpm
最大扭矩
230/3000-4500 N·m/rpm
燃油系统
电子燃油喷射式
理论油耗
L/100km
最高时速
km/h
转向/悬挂/轮胎
驱动方式
前置后驱
制动方式
刹车鼓/刹车碟
转向助力
助力转向式
悬挂方式
前多连杆式独立悬架/后多连杆式独立悬架（前/后）
轮毂尺寸
17
轮胎
205/55 R16
通过性
最小转弯半径
m
最小离地间隙
最大爬坡度

产品名字： PASSAT
发动机： (AWL)
排量（升/立方厘米）：
缸径/冲程（毫米）：
最大功率(千瓦/转）： 110/5700
最大扭矩（）： 210/1750-4600
压缩比： :1
净化方式： 三元催化
达到排放标准： EU II
汽油标准： 93/95号无铅汽油
手动变速箱（公里/小时）： 208
自动变速箱（公里/小时）： 205
加速度：0-100公里/小时
手动变速箱(秒)： ≤
自动变速箱(秒