244国道汉台至南郑公路改建工程.doc

244国道汉台至南公路改建工程
临时道路（跨南干渠）施工方案
编制:
复核:
审批:
赣基集团工程
244国道汉台至南公路改建工程LJ-1合同段项目经理部
2018年9月
目录
一、工程概况
二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法
六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施
十一、环保措施
十二、坍塌事故应急准备与响应预案
临时道路（跨南干渠）施工方案
一、工程概况
1、路线总体
本标段为G244国道汉台至南公路改建工程LJ-1标段，起于 K0+000,止于K5+500,。244国道起点(K0+000)位 于汉台区河东店镇周寨村，利用G316与凌云路交叉口平交接入 G316,向南离开旧路设新线，经瞿鲁营、西营、孤山村后利用既有 孤山大桥跨越汉江，经马家店、家河后设桥梁跨越漉水河，再经下店 子、协税至终点保卫村。路线终点接S211与银昆高速交叉口，顺接 在建的南至青树一级公路。
2、技术标准
汉台段全线采用一级公路技术标准，设计速度为80公里/小时， 双向四车道，；桥梁设计荷载均采用I级。地震动 ，汽车荷载等级采用公路-I级，设计洪水频率沿河段 路基结合城市防洪标准采用1/50,其余路段大中小桥、涵洞及路基采 用1/100；其余各项主要技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的有关规定。
3、地形地貌、水文
属于河谷阶地侵蚀堆积地貌，总体地势平坦开阔，地形略有起伏， -。
二、施工区域地形及水文情况
1、此专项方案主要为解决244国道K0+600-K1+400段路基临时 施工道路而编制。，渠顶开口宽度 ，，水流较缓，向东约300米接一支渠有水 闸一道(开闸期间可见河底)，河床底及渠帮护坡均采用混凝土铺砌。
2、目前南干渠至十天高速处无主要进出施工道路，因施工用地 只交付至K1+400处约1000米，南干渠北边可借周孤路为施工道路, 仅满足(K0+000-K0+640)段路基施工；南干渠至K1+400段路基必 须在石门水库南干渠上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑 到工期紧迫及不影响南干渠的过水功能，本方案采用土石方围堰+预
制砼管过水+石渣路面，过往车辆最大载重按50吨左右计算。
三、临时道路的设计
1、根据现场测量地形情况及规要求，通过对临时道路施工经济 性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析，本工程临时施 工道路主要施工步骤有：施工段砂包围堰一淤泥杂物清理--渠底沙袋 铺设一安装砼预制过水管一洞渣分层压实一成型路而。路面宽拟定
4M,两侧护坡及管缝中间用砂袋填塞边坡设置为1:1,两侧迎水面采 用砂袋及土工布挡土防冲刷。
2、，，
，，为防止砼管 开裂破碎，在渠底及两侧迎水坡面铺设10cm砂袋垫层，钢筋混凝土
管放置其上，钢筋砼管缝隙为10cm，下部用C20砼填塞，上部空隙铺
设砂袋置同一水平面上再分层回填石渣。
临时道路的平而及断而（详见附图）
四、施工准备
1、人员准备
本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上，我项目部拟 利用现场管理人员的班底，安排1名经验丰富的施工员作为施工管理 负责人，同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
2、技术准备
施工前同施工人员作好技术交底工作，使参与施工的所有管理人 员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作容。调查和收集所需的
水文、气象资料、地质资料等。
3、机械准备
我项目部针对本工程地形情况较特殊（在路基围施工），施工作
业面较小。拟采取配置：2台大型挖机，1台装载机，5部自卸汽车，
从石门水库南干渠北侧依次向南侧推进，钢筋砼管安装完毕，分层回
填洞渣碾压成型，。
4、材料准备
本工程所用砂包、大块石料、石粉、等材料提前采购到位，施工 现场备足用料。
材料用量计划表