丰田卡罗拉的竞品车分析.ppt

2020425
4545×1760×1490
轴距:2600mm
4500×1755×1450
轴距:2700mm
4544×1760×1461
轴距25780mm
4665×1700×1510
轴距:2700mm
2020425
卡罗拉比思域
重160斤
整备质量:
整备质量
1240kg
1320kg
卡罗拉比轩逸
重200斤
整备质量
整备质量
卡罗拉比速腾
1379kg
1220kg
轻118斤
设计风格
运动
大体
时尚
太平洋汽车同
大气
古板
稳重
Q
稳重
2020425
行李箱方便性
思域
行李箱
太小啦!
还不敢
写在资
2020425
各有
千秋
2020425
两令
舒适
运
2020425
家人乘坐感觉
优点:结构简单、成本低
占用车身空间小
点:横向刚度大、抗側倾强、
抓地性能好、路感清晰
拖曳臂式悬架
由于外倾角不变)轮胎磨损
缺点:抗侧倾能力较弱
缺点:结构复杂成本高
减震与舒适性有限
悬挂定位参数设定复杂
优点:加速、制动平顺舒适
直线行驶稳定、提高操控性
缺点:结构复杂成本高
优点:构造简单、承载力大
多连杆式悬架
缺点:平稳性与舒适性欠缺
占用后排空间
力梁式
拖曳臂式半独立悬架
扭力梁式半独立悬架
优点:结构简单、成本低、占用车身空间小
由于外倾角不变)轮胎磨损小
扭力梁式半独立悬架是通过一个平衡杆来
缺点:抗侧倾能力较弱、减震与舒适性有限
使车轮产生倾斜,保持车辆的平稳。其工作
原理是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车
拖曳臂式半独立悬架由于左右纵摆臂被横梁
轴的两端,这样当一边车轮运转跳动时,就
连接,因此悬架结构依旧还保持着一定的整体桥
会影响另一側车轮也作出相应的跳动,使整
非独立悬架式的特性,独特的复合结构使得它既
个车身振动或倾斜。
具有非独立悬架的特性又具有独立悬架的特性
些起伏不平的路面行驶时,由于后悬横梁的
优点:构造简单、承载力大
整体性,造成了乘坐感觉比较颠
缺点:平稳性与舒适性欠缺
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