高铁桥面系.pptx

铁路客运专线的发展背景及电缆槽(沟)盖板的现状
根据国家《中长期铁路网规划》，到2020年，，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。具体建设内容包括“四纵”客运专线、“四横”客运专线和三个城际客运系统。
客运专线列车运行速度高，对桥梁主体及附属结构均提出了较高的要求，特别是附属结构美观、耐久性等方面较普通铁路提出了更高的要求。
电缆槽(沟)盖板系铁路客运专线箱梁基础设施的重要组成部分。主要用作放置铁路信号线、电力供应电缆等槽(沟)的盖板，除具有保护作用外，还必须能承受行人和检修车辆荷载，并保证安全运行。
传统沟道和地下管网系统(通讯、电力、热力、排水)槽(沟)盖板主要采用混凝土盖板，在使用中存在的问题突出表现为面密度高、脆性大、耐久性差、施工不便、不美观等。
客运专线对电缆槽(沟)盖板同样提出了高标准要求，要求在在面密度、承载能力、耐久性、装饰性、性价比和施工便利性等方面具有显著优势；特别是无渣轨道的技术引入，对盖板配套的需求就更迫在眉睫。
无机复合电缆槽(沟)盖板的技术特点及研制必要性
建筑材料品种很多，通常分为金属材料和非金属材料两大类。非金属材料按其化学成分又分为无机非金属材料和有机非金属材料，混凝土及其制品、玻璃、陶瓷、耐火材料等均属于无机非金属材料范畴。通常将以水泥为主要胶凝材料、通过诸多技术措施提高或改善其物理力学性能和耐久性的材料称为水泥基复合材料，是无机复合材料的重要组成部分。无机复合材料具有如下特点：
(1) 原材料来源丰富且质量稳定，便于就地取材，减少生产成本和运输费用；
(2) 具有优异的物理力学性能，尤其是抗压强度。对于板状构件，其抗拉强度、抗弯强度和抗冲击性能要求很高，采用复合技术可显著提高这些性能；
无机复合电缆槽(沟)盖板的技术特点及研制必要性
(3) 耐久性和耐火性好。这是无机复合材料的根本特点，由其原料自身特性所决定。耐久性包括抗冻性、耐酸碱腐蚀性、耐磨性等；
(4) 可模性好，可以根据需要制成各种形状和装饰性制品、构件或结构。可以根据设计要求调整其密度和强度等级；
(5) 多功能化。在保证强度和耐久性前提下，通过复合，可使无机复合材料具有优异的热工性能、声学性能、装饰性能，从而满足不同工程的实际需要。
无机复合材料，尤其是水泥基复合材料用于制造无机复合电缆槽(沟)盖板时，可赋予板材优异的抗拉强度、抗弯强度和抗冲击性能，同时具有良好的耐久性。
无机复合电缆槽(沟)盖板以无机复合材料、各种增强材料制成的高性能装饰制品。具有面密度低、抗弯强度高、抗冲击性和耐久性好、防火、环保、装饰性强、施工方便、可任意切割等特点。
公司简介
四川中润恒立建材有限公司，坐落于文化古城成都，是一家集专业从事公路、电力及铁路附属构件研究开发、生产、销售为一体的综合企业。公司坚持以优质的产品、完善的服务、务实的价格满足客户的需求。不断的跟踪国内外先进技术动态，加强新产品的研发工作，现有电力无机复合型（水泥基）电缆沟盖板、铁路电缆沟槽及盖板、铁路桥梁栏杆、栅栏、遮板、声屏障等系列铁路附属构件产品以及缆索护栏、边坡防护网、隔离栅等交通安全设施产品。产品材质涵盖无机复合型（水泥基）、活性粉末（RPC）混凝土等高强高性能新型材料。
优质的产品来自先进的设计、可靠的生产手段、精选的配件及严格的管理。四川中润恒立建材有限公司以自身雄厚的经济实力、高质量的科研设计开发队伍、全方位的销售网络，以现代高科技的产品来服务铁路、公路及电力等行业的需求。
中国经济的迅猛发展，给中润恒立带来了良好的发展机遇。迄今为止，公司的各类产品已在多个项目成功运用，并得到客户的高度评价！
认真做事，诚实做人！这句话一直是中润恒立人的工作态度和人生准则。我们总结了创业以来的风雨历程，提炼出“诚实、诚信、和谐、发展”的企业精神，与“成人达己，成己为人”的公司文化核心。我们期待着通过我们不懈的努力，能够为国内公路、铁路及电力等行业的发展作出更多新的贡献。
箱梁用无机复合型（水泥基）电缆沟盖板简介
本产品是在传统的钢筋混凝土技术之上，结合公司近年来成熟的生产工艺流程，附加各类复合材料（如PP纤维、玻璃纤维、外加剂、无机复合填充材料等）通过标准模具浇注加工而成；只要5cm厚即可完全达到并且超过传统桥梁<<通用图>> 9cm厚钢筋混凝土盖板各项指标，并且韧性好，重量相对轻，对日后维护非常方便。表面以鹅卵石花纹设计，既能起到防滑作用又能达到美观效果，加上工厂化作业保证了产品统一性、生产快速性等。
本产品同时也是根据工程实际需要并在多条铁路建设、设计、施工单位意见和建议基础上开发的；具有很强的工程实用性。
产品优点
轻质:在满足承载力及铁路高速风力掀动要求的基础上比