汽车欧5排放标准介绍...ppt

型汽车欧5/6排放标准介绍一
中国汽车技术研究中心

主要内二
山欧5/6排放标准制定进程
2欧5/6标准排放限值比较
3欧5/6标准文本的主要变化
4,欧5/6标准的实施目期
5,欧5/6标准未来完善的趋势
欧5放标准制定进程
2004年初,问卷调查,形成新排放标准的期望限值。
2005年1月,发布激励政策,对使
进排放控制技术给
子税率鼓励
使用DPF,或者PM排放低于5mg/km的柴油
2005年7月15日,由欧盟委员会起草的欧5初步提案公开征求
意见。
2006年9月13旦经过长时间的协商与修订,欧洲议会环境
委员会表决通过了新的轻型车排放法规-欧5/6
2006年12月13日,这一法规在欧洲议会全会上表决通过,还
需经欧洲理事会表决
欧5排放标滩准制定进程
2007年6月20日,欧盟通过Ec715/2007法规(欧5/6)
并于29日在欧盟官方公报上正式发布。EC715/2007法规
定了欧5/6标准的总体技术要求及排放限值。
2007年9月,完成了欧5/6标准技术文本的最终草案。
2008年7月18日欧盟通过了(Ec)N692/2008法规即欧
5/6技术标准并于28日在欧盟官方公报上正式发布
(EC)No692/2008法规:欧5标准排放限值
限值
THO
NMHC NOx
HC+NOX
颗粒物质量山颗粒数量2
(mg/km)(mg/km)(mg/km)I(mg/km) (mg/km)
PI CI PI CI PI CI PICI PI CI
全部
1000500100

×1011
1000500100
60180


1810630130
r5235
60X10
1760<2270740160
82280

60X10
2270740160


注:P=点燃式cl=压燃式
(1)应在45mgkm的限值实施之前引入修订后的测量程序
应在该限值实施之前引入新的测量程序
(3)点燃式PM质量限值仅适用于装直喷发动机的车辆
(EC)No692/2008法规:欧6标准排放限值
基准质量
限值
THC NMHC NO
颗粒数量2
(mg/km)(mg/km)I(mg/km)(mg/km)(my/km)
(mg/km)
(#/km)
类级
CIP
PI CI
PICI PI
CI
100050010

×1011
I|Rw≤**********
|5045
Il1305<1810630130
75105


1760<BM2270740160
82125


2270740160
82125
215|

注:P=点燃式c|=压燃式
(1)应在45
的限值实施之前引入修订后的测量程序
(2)对点燃式汽车的数量标准在该阶段应已制定
(3)点燃式PM质量限值仅适用于装直喷发动机的车辆
(4)数量标准在2014年9月1日之前制
5)应在该限值实施之前引入新的测量程序
M1类车与欧4相比(PD
120
欧5/的CO,THC没有变化
9NO排放限值(60)下降了
新增:NHC68),直喷点
的PM排放
5
量方法(45)
100
小上类车与你4相比(CD
5的Nox排放限值(180)下
;欧6的Nox排放
限值(80)下降了68%
欧5/的PM排放限值(5降低220
千将引入新的测量
方法()
●HC+NOx也有相应的降低
20
(EC)Np92/2008规:蒸发排放和低温冷启动排放
Emission limit for the evaporative emissions rest
Mass of Evaporative Emission (g tesr)
Emission limit for the carbon monoxide and hydrocarbon tailpipe emissions after a cold start rest
Test temprature266K(7°0
Mass of hydrocarbons (HO)
I 2 (g/km)
与欧3/相比无变化
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欧5/6粝准文本的主要变化()基准