釜山港港口简介.ppt

10年世界集装箱吞吐量第五
韩国釜山
第五组
马文礼(组长)A主讲pp制作者
夏丹刘丽A资料图片数据收集
吴美玲陈艳A
Pp制作者
釜山港
基本信息:位于韩国东南沿海,东南濒朝鲜( KOREA
海峡,西临洛东江,与日本对马岛相峙,码头线总长8681
米,泊位吃水14m,有60多个泊位,其性质属于海峡港
基本港
气候:温带海洋性气候,年平均气温夏季约29~31摄氏度,
冬季为7~9摄氏度,年平均降雨量为1500m
签山港
航线:东亚,中国,中国远洋运输公司( COSCO)
及马士基航运公司( MAERSK)均有班轮直挂本
港
地位:是韩国最大的港口,也是世界第五大集装
箱港,是泛太平洋物流中心
釜山不仅是韩国海陆空交通的枢纽,还是韩国的
金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发挥着重
要作用,工业仅次于汉城,有纺织、汽车轮胎、
石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产
品加工、造船和汽车制造等,其中机械工业九为
发达,而造般轮胎生产居韩国首位,水产品的
出国在出国贸易中占有重要位置
五六岛位于釜山南区的一端,每天随潮水涨退情况不同会露
出五个或六个小岛,系釜山市的受保护自然区。该岛是岩
石岛,由两部分组成。从陆地延伸的五个岛中除灴塔岛外
都是无人居住的岛屿。这五个岛分别是雨朔岛(32m)、鹰
岛(33m)、锥岛(37m)牡蛎岛(68m、灯塔岛(28m),其
中雨朔岛也称为盾牌岛和松岛,两岛的下部几乎相连,涨
潮时看起来就是一个岛,而退潮时就成为两个岛。岛的名
字大概也正是来自于这种自然现象。五六岛是进入釜山港
的各种船只必经之地,因此也是釜山港的象征。
灯塔
灯塔是建于航道关键部位附近的一种塔状发光航标。灯塔
是一种固定的航标,用以引导船舶航行或指示危险区。现
代大型灯塔结构体內有良好的生活、通信设施,可供管理
人员居住,但也有重要的灯塔无人看守。根据不同需要
设置不同颜色的灯光及不同类型的定光或闪光。灯光射程
一般为15-25海里
鹰岛
鹰岛Eage(伊棓尔岛),是查戈斯群岛大环礁
的岛屿,伊格尔群岛的岛屿,位于南纬06°1130
东经71°1938″,位于中西部边缘大戈斯环礁,
这是世界上最大的珊瑚环礁结构。
平方公里(),有草木和椰子树
笠山港下的几个突堤
区分布在釜山湾西北岸,沿海岸自西南东北分布
有10座码头,码头线总长8681米,有60多个泊位
。其中第一突堤码头线总长475米,水深8-9米
可停靠800吨级船3艘,用于杂货、集装箱
钢材;第二突堤周边码头线总长925米,沿边水
深9-11米,可停靠2万吨级船6艘,用于杂货、
集装箱、钢材、原糖;中央码头位于第二、三突
堤之间的顺岸,总长645米、水深9米,可停靠
80吨级船4艘,用于杂货集装箱;第三突堤沿
边长145米水深910米,可靠3001万吨
级船艘,集装箱、杂货、钢材和木材
第四突堤沿边长1308米,水深9-10米,可靠泊万吨级船
9艘,用于集装箱、杂货、散水泥、钢材;第5、6突堤相
连接,东北向西南伸展,具东南侧有集装箱专用泊位4个
沿边长1262米,,码头面积63公顷,库场
38公顷,码头上配有30-40吨装卸桥8台,年装卸能力90
万标准箱;第五突堤的西南端另有371米散粮泊位,并有8
万吨粮库,以上五泊均可靠泊5万吨级船;第7码头在港湾
东北岸,伸向西南、西北岸和西南端,总长656米,水深
75-,可靠泊5000-15000吨级散货船4艘,用于煤
废钢和矿石
第8突堤在第7突堤东南,呈“L型,西北侧长壁535米
水深10米,,西南端及近岸有3个泊位,长
465米,水深50-;国内和国际客运码头在港区西
南第一突堤南,两个小突堤码头线总长320米,可靠3000
1万吨级客轮;港内还有沿海码头线575米,和港外7个
石油泊位。此外,第三集裝箱码头在外港进港航道右侧长
900米,水深14米,3个5万吨级泊位、年处理能力可达
968标准箱,第四集装箱码头,4个泊位,码头线1400米
水深14米,该港的集装箱处理能力由现在的186万标准
箱增加到306万标准箱,还有两个通用泊位