韩国釜山港
10年世界集装箱吞吐量第五
韩国釜山
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第五组
马文礼(组长)
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主讲 ppt制作者
夏丹刘丽
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资料图片数据收集,
吴美玲陈艳
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釜山港
基本信息:位于韩国东南沿海,东南濒朝鲜(KOREA)海峡,西临洛东江,与日本对马岛相峙,码头线总长8681米,泊位吃水14m,有60多个泊位,其性质属于海峡港、基本港
气候:温带海洋性气候,年平均气温夏季约29~31摄氏度,冬季为7~9摄氏度,年平均降雨量为1500ml
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釜山港
航线:东亚,中国,中国远洋运输公司(cosco)及马士基航运公司(MAERSK)均有班轮直挂本港
地位:是韩国最大的港口,也是世界第五大集装箱港,是泛太平洋物流中心。
釜山不仅是韩国海陆空交通的枢纽,还是韩国的金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发挥着重要作用,工业仅次于汉城,有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车制造等,其中机械工业尤为发达,而造船、轮胎生产居韩国首位,水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。
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五六岛位于釜山南区的一端,每天随潮水涨退情况不同会露出五个或六个小岛,系釜山市的受保护自然区。该岛是岩石岛,由两部分组成。从陆地延伸的五个岛中除灯塔岛外都是无人居住的岛屿。这五个岛分别是雨朔岛(32m)、鹰岛(33m)、锥岛(37m)、牡蛎岛(68m)、灯塔岛(28m),其中雨朔岛也称为盾牌岛和松岛,两岛的下部几乎相连,涨潮时看起来就是一个岛,而退潮时就成为两个岛。岛的名字大概也正是来自于这种自然现象。五六岛是进入釜山港的各种船只必经之地,因此也是釜山港的象征。
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灯塔
灯塔是建于航道关键部位附近的一种塔状发光航标。灯塔是一种固定的航标,用以引导船舶航行或指示危险区。现代大型灯塔结构体内有良好的生活、通信设施,可供管理人员居住,但也有重要的灯塔无人看守。根据不同需要,设置不同颜色的灯光及不同类型的定光或闪光。灯光射程一般为15-25海里。
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鹰岛
鹰岛Eagle(伊格尔岛),是查戈斯群岛大环礁的岛屿,伊格尔群岛的岛屿,位于南纬06°11′30″,东经71°19′38″,位于中西部边缘大戈斯环礁,这是世界上最大的珊瑚环礁结构。(),有草木和椰子树。
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釜山港下的几个突堤
区分布在釜山湾西北岸,沿海岸自西南东北分布有10座码头,码头线总长8681米,有60多个泊位。其中第一突堤码头线总长475米,水深8-9米,可停靠8000吨级船3艘,用于杂货、集装箱、钢材;第二突堤周边码头线总长925米,沿边水深9-11米,可停靠2万吨级船6艘,用于杂货、集装箱、钢材、原糖;中央码头位于第二、三突堤之间的顺岸,总长645米、水深9米,可停靠8000吨级船4艘,用于杂货集装箱;第三突堤沿边长1145米,水深9-10米,可靠3000-1万吨级船7艘,用于集装箱、杂货、钢材和木材;
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第四突堤沿边长1308米,水深9-10米,可靠泊万吨级船9艘,用于集装箱、杂货、散水泥、钢材;第5、6突堤相连接,东北向西南伸展,具东南侧有集装箱专用泊位4个,沿边长1262米,,码头面积63公顷,库场38公顷,码头上配有30-40吨装卸桥8台,年装卸能力90万标准箱;第五突堤的西南端另有371米散粮泊位,并有8万吨粮库,以上五泊均可靠泊5万吨级船;第7码头在港湾东北岸,伸向西南、西北岸和西南端,总长656米,-,可靠泊5000-15000吨级散货船4艘,用于煤、废钢和矿石;
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第8突堤在第7突堤东南,呈“L”型,西北侧长壁535米,水深10米,,西南端及近岸有3个泊位,长465米,-;国内和
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