墩柱、盖梁施工
节连辉
1. 适用范围
本章适用于公路桥涵墩柱、盖梁的施工,其中包括模板和支架的设计、施工,钢筋 加工及安装,混凝土浇筑、养生等。
2. 墩柱、盖梁的模板和支架的设计
为保证墩柱、盖梁混凝土浇筑期间的结构稳定和拆模后的外观质量,一般采用 订做的定型钢模板,盖梁模板特殊情况下经项目总工批准可以使用优质的胶合板制作。
虑。
墩柱模板在订做前应考虑施工时的组拼情况,特别是对于有中系梁的墩柱, 为保证中系梁的标高位置和施工方便, 应将此阶段的中系梁和墩柱作为一个整体统一考
虑长短节,
为保证同一直径的墩柱模板能够通用,有利于方便施工,应在订做模板时考 杜绝新旧模板和不同厂家订做的模板混用。
墩柱模板设计阶段应考虑阶段间的连接和加固,以及拉线的位置;最好同时 设计供操作工人上下用的扶手。
墩柱模板底面与系梁或承台的连接加固措施需重点考虑,避免浮模、漏浆; 四周设置拉线的层数、数量需经过计算,拉线和地锚应有足够的强度。
在需要支立模板的部位,经检验地基承载力或踏勘后再进行模板和支架的安装 设计、计算。
盖梁侧模板在订做时,为方便模板加固采用夹帮工艺;同时考虑模板安装完 成后,拉杆的位置不影响支座垫石的浇筑,建议视垫石的高度加高侧模的高度。盖梁底 模板应考虑接缝严密、预拱度和拆装方便。
台帽、背墙、挡块等的模板可以采用钢模和木模搭配的方式,采用钢木组合
的方式时,木模(宜采用优质的竹胶板)背面采用不小于 10cm*10cm6勺方木做背楞,间 距不大于40cm固定在双层架管等刚性结构上,与钢模板形成一个整体,以增强模板的 整体性和强度,能够抵抗偶然振捣撞击及施工荷载导致的模板变形。
盖梁底模的支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上,立柱底端应设置垫 木来分布和传递压力,并保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量
采用抱箍法作为盖梁底模承托的,抱箍应由专业的模板厂家经计算摩阻力后 设计、制作。为防止抱箍与墩柱间产生滑动摩擦,应适当加大抱箍的高度,对于直径大 ,,达不到要求的可以采用双层抱箍。
3. 墩柱施工
施工准备
施工前应有足够的模板;场地内水平运输模板的铲车或拖车,垂直吊运、安 装模板用的吨位适当的吊车;刷模板的脱模剂或新机油;加固模板用的拉线、顶杆等及 工具;混凝土振捣设备、备用振捣设备、收浆抹面工具、凿毛(或刷毛)工具;员工上 模板用的梯子及安全保障物资等。
上一道工序施工完成,检验合格,经批准可以进行墩柱施工。
测量放样完成。
备足符合净保护层厚度要求、质量合格的垫块。
钢筋加工及安装
钢筋的表面应洁净、无损伤,使用前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干 净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用;当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点, 已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。
钢筋应平直、无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方
法调直钢筋时,HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于 2% HRB335 HRB400级钢筋的冷拉率 不宜大于 1%。
墩柱的主钢一般没有大的弯曲, 连接主要采用闪光对焊, 也可以采用电弧焊、 电渣压力焊,但电渣压力焊仅可以用在竖向连接时使用。
钢筋笼主筋接头应错开布置, 在接头长
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