2021年水稳碎石目标标准配合比报告.doc

编号：0120XX207
镇溧高速公路ZL-23标基层
抗裂型水稳碎石目标配合比设计汇报
江苏省交通科学研究院
中心试验室
20XX年09月30日
一、概述
受江苏省高速公路建设指挥部委托，江苏省交通科学研究院对镇溧高速公路ZL-23标抗裂型水泥稳定碎石基层进行目标配合比设计。
二、设计依据
1．《公路基层施工技术规范（JTJ034-20XX）》
2.《公路工程集料试验规程（JTG E42-20XX）》
3.《江苏省高速公路抗裂型水泥稳定碎石路面基层施工指导意见（试行）》
三、设计过程
1．原材料
此次试验所用石料为溧阳上沛佳乐集料、。此次配合比设计所用原材料均由施工单位送样。依据要求进行了多种集料试验（结果见表3-1）和水泥试验（结果见表3-2）。
表3-1 集料试验结果表
项目
试验值
相关要求
压碎值（%）

≤28
1#（%）

＜
2#（%）

＜
3#（%）

＜3
4#（%）

＜20
针片状含量＞（%）

≤18
针片状含量＜（%）

≤18
＜


＜28


＜9
表3-2 水泥试验结果表
试验项目
实测数据
质量要求
细度（%）

/
凝结时间（min）
初凝
252
＞180min
终凝
385
＞360min
安定性
合格
合格
标准稠度用水量（%）

/
胶砂强度
（3d）
抗折（MPa）

≥
抗压（MPa）

≥
2．多种矿料筛分结果
筛分结果见表3-3。
表3-3 多种矿料和矿粉筛分结果
筛孔
矿料
通 过 方 孔 筛 百 分 率 （%）







1#







2#







3#







4#







3．级配
此次设计依据抗裂水稳施工指导意见进行了混合料级配选择设计，表3-4为级配矿料百分比和合成级配，图1为级配曲线图。
依据抗裂水稳施工指导意见要求，%、3%、%、％、％五种水泥剂量进行了振动击实试验、重型击实试验和无侧限抗压强度试验。
表3-4 三种级配矿料百分比和合成级配
级配类型
1#:2#:3#:4#
经过下列筛孔（方孔筛，mm）质量百分率(%)


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