济青高速公路改扩建工程项目第六标段.docx

济青高速公路改扩建工程项目第六标段.docx济青高速公路改扩建工程项目第六标段
中分带光缆保通
实施性施工方案
山东省路桥集团有限公司
济青高速公路改扩建工程项冃主体工程第六标段项冃经理部
二O—七年二月
一、 工程概况 1
1
中分带光缆现状 3
二、 施工准备工作 4
三、 光缆保通实施方案 4
5
2两侧拼宽换板结构物光缆保通 9
3. 3新建及扩孔结构物光缆保通 12
3. 4纵断抬咼路段（路基、丰线桥） 16
19
20
3. 7上下站光缆保通方案 20
四、 光缆线路安装及施工要求 22
五、 光缆割接步骤及注意事项 24
（一） 光缆割接步骤 24
（二） 割接注意事项 25
六、 割接应急方案 26
七、 施工安全设施的布设 26
1、 施工区标志 26
2、 临时交通标志 28
3、 临时交通标线 28
4、 I临时B畐离设施 29
5、 其他临吋安全设置 29
6、 作业区其他附属设施及要求 29
7、 作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定 30
8、 设施的设置要求 31
八、 安全标志和隔离设施的摆放与撤除 31
1、 安全标志摆放 31
2、 安全标志撤除 32
九、 安全施工保证措施 33
十、夜间施工交通组织及措施 34
中分带光缆保通实施性施工方案
济南至青岛高速公路改扩建工程项H JQSG-6合同段全长51. 175km（青银线 K294+385〜K323+350 长 28. 965km；济广线 K0+000〜K22+210 长 22. 210km）。
本标段起点桩号青银高速K294+385,位于邹平县章丘市界附近，与省道242分离 交叉（后刘立交），新建章丘互通（建成后拆除后刘立交），新建章丘西互通、济南东服 务区、临港互通、王舍人互通，改扩建唐王互通、小许家枢纽互通、华山互通、零点 枢纽互通，新建小许家高架桥和华山高架桥，改建小清河人桥，终点位于济广高速 K22+210处的零点枢纽互通。原路基宽度26m,双向四车道。道路扩建采用“两侧拼 宽为主，局部分离”的方式，将道路扩建为双向8车道高速公路。济青高速公路在改 扩建期间，仍保持正常通行。项FI拟于2016年6刀1日开工，计划总工期42个刀。
本标段道路改扩建施工过程屮存在主线屮分带设墩、主线桥段换板、主线桥梁拆 除重建、主线桥梁扩孔、纵断抬高、屮央分隔带临吋开口、屮央分隔带新建集水井、 高架桥等情况。
以上主体改扩建施工会对屮央分隔带主干管道及上下站支线管道造成影响，若不 采取措施，可能会造成光缆屮断影响承载各类业务的正常运行，并造成各种不同程度 的经济损失及社会影响等，因此需要考虑光缆保通。

济青高速管道于1992年建成，全长318Km,由主干管道、支线管道组成。主干管 道为东西方向管线，由人孔、主管线相连接组成，埋设于中央分隔带；支线管道为主 管道延伸至两侧上下站、服务区的管线，由人孔、支线管线、人孔或手孔连接而成。
主干管道为东西纵向管线，由主管线、人井相连接组成，埋设于屮央分隔带;支 线管道为主管道延伸至两侧上下站、服务区的管线，由支线管线、人井或手孔连接而 成。
主干管道在普通路基段采用8孔混凝土预制管块（250X470X600mni）,通过主线桥 梁吋采用8根0100mm钢管，部分桥梁为管箱槽道。
支线管道屮收费站上下站分歧管道采用10根ct 100mm钢管，服务区、养路工区分 歧管道采用2根①100mm钢管，监控终端分歧管道采用1根①100mm钢管，紧急电话
分歧管道米用1根①100mm钢管。
混凝土预制管块8孔布置为上下或左右两层，每层各4孔，每孔直径约为90血。 在敷设光缆吋每个水泥管孔内先穿3根子管（外径32mm）,光缆从子管内敷设，H 前整体管道己占用水泥管孔约5、6孔，剩余约2-3孔，存在区间光缆的段落管孔占 用较多。
混凝土预制管块示意如下:
[ZEI

改扩建屮分带光缆全线主要为9条，小联通及电信光缆3条，移动光缆1条，高 速自有光缆3条，其它产权单位光缆6条，其广电光缆1条，高速交警光缆1条。
高速自有光缆主要承载高速公路联网收费、监控、通信等业务；运营商光缆主要 承载国际（屮韩）及国家一级干线、省内二级干线各类业务;交警光缆主姜承载高速智 能管控系统业务。
屮分带光缆在上述管道内敷设，即普通路段采用水泥管道内敷设，主线桥梁主要 釆用钢管内敷设（部分桥梁为管箱槽道），上下站吋釆用分歧管道敷设。
二、 施工准备工作