我国专业足球场设计.doc

我国专业足球场设计.doc我国专业足球场设计
国外足球场发展是随着足球运动的发展及球迷文化的 形成，对举行足球比赛的场地要求越来越严格，专业足球 场慢慢从综合性体育场中分离出来，形成独立的建筑类型, 岀现了真正意义上的足球专用体育场。世界上大多数专业 足球场都是在足球俱乐部根据自己的发展需要，在不断的 搬迁、新建或扩建中，历经漫长的岁月验证，汲取经验而
设计出来的。如拜仁俱乐部的慕尼黑安联球场的、阿森纳
俱乐部的酋长体育场、
巴塞罗那俱乐部的诺坎普足球场等。
而我国从1951年在天津举行了第一届全国足球赛后,
先后经历战争、自然灾害的影响及文革时期体育无用论, 足球运动的训练和竞赛发展及其缓慢甚至处于停滞状态。 足球运动所需要的场地更是不受重视。但是到1978年开始 恢复全国升降级制，并逐步建立全国青少年和成年组的各 级竞赛制度后，中国足球的热情忽然高涨，足球设施如雨 后春笋般拔地而起。在1999年上海虹口体育场改造成为我 国第一座专业足球场后，至XX年短短的8年时间内又相继 建成3座专业足球场，分别是天津泰达专业足球场、成都 龙泉足球专用体育场、上海金山专业足球场。在此基础上, 天津、广州、江西等地目前仍纷纷将筹建专业足球场提上 日程。这种热情对中国足球的发展无疑是有极大的推动作 用。但是针对我国足球专用体育场的设计方面的研究都极 为缺少，更缺少系统的梳理，造成我国目前建成的4个专 业足球场在设计、施工和使用的过程中都出现了诸多问 题。
上海虹口足球场是由虹口体育场改造而成，存在突岀 问题以停车设施尤为例：3500 0座的观众容量仅配套了 250 个停车位，后经改造整合将停车位增加到600个。但因对 周边道路系统的疏导能力、建筑造型与周边环境的协调性 都缺乏正确认识，导致现在再三整改，又加剧周边历史街 区建筑形象杂乱程度，每逢赛事还是存在严重堵车问题。
泰达足球场因为在郊区人口密度低，其周边虽然设有 辅助商业等相关设施，但仍然缺乏商业活力。同时，因为 俱乐部从相距30多公里的体育场迁移过来，无形中就把长 期建立起来的观众基础及潜在观众或者非忠实球迷的观众 拒之门外，造成体育文化底蕴的丢失，增加了营运的困难。
龙泉足球场是典型盲目建设的失败案例：策划时虽然 曾考虑为足球俱乐部的训练及比赛场地，但是建成后仅作 为四川冠城俱乐部的主场一年时间，后因冠城俱乐部解散 而空置至今。其建筑设计和施工也存在严重缺陷，如地处 偏僻山区，可达性非常差，交通不便，建筑设计上防风性 不好、足球场地不平整等。
金山体育场的策划设计在没有预期使用的职业足球俱 乐部的情况下进行策划建设的，只是考虑承办国际足球赛 事和作为中国足球队在南方的集训基地。并没有根据足球 市场的供求关系、当地足球文化渊源等因素，盲目苛求它 带动区域的经济发展，为日后的使用带来诸多困难。
针对前面的问题，我国专业足球场的设计应重在前期 策划、规划设计和建筑设计三方面去研究，而且应重在以 营运指导前期策划和建筑设计。
前期策划
考虑到我国各个地区的经济、足球文化等各因素不同, 应该有不同的策划方案，为可持续发展做长久的规划。应 在前期策划中充分考虑建设的必要性和可行性、新建与改 建、选址、开发模式、建设规模与等级等因素。
以建设的必要性和可行性因素分析为例，专业足球场 是职业足球联赛的物质载体