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技师专业技术工作总结
自XX年取得车工技师资格以来，始终本着干一行、爱 一行、精一行的工作态度，以饱满的工作热情，努力进取。 在工作中恪守“产品质量是企业生命”的信条，深感肩负的 责任重大，对待工作严以律己，一丝不苟，严把质量关，严 格按照操作规程和质量要求进行生产，较好地完成了质检部 交给的各项工作，现将工作总结如下：
一、工作任务完成情况
在工作中，力求对自己所学的知识融会贯通，借阅《车 工技师实用手册》等书籍，放弃了大量的休息娱乐时间，刻 苦研读，不断提高自己的业务理论水平。通过刻苦学习，迅 速提升产品检验岗位业务素质，提高适应企业产品系列发 展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的能力。几年来，独 立完成系列X X X X产品的检验工作：
XXX 系列：XXX、X X X X ；
X 系列：X X X X , X X X X , X X X X , X X X X ,
XXX、X X X X、X X X X , X X X X X 分体；
XX 系列：X X X X X , X X X X X X ；
X 系列：X X X X X , XXXX、X X X X ；
每种型号都有2000多个零件组成，涉及到的标准数据
不计其数，但总能做到不厌其烦，认真做好工作记录，发现 问题及时与技术人员、操作者和外协厂家进行沟通和协商， 共同寻求解决的方法，绝不放过一个影响产品质量细节。由 于产品涉及的零件多，经常有外协件，需要到生产现场检验。 为此，经常到XXX、XXX、XXX等地出差，克服家中 老人需要
照顾、自己腰间盘突出的困难，也没有因为自己是女同 志而耽误工作。部里经常有休年假的同事，出现班组其他岗 位缺人手的情况，只要部领导安排，我都会毫不犹豫，在不 耽误本职岗位工作的前提下，愉快的接受并较好地完成工作 任务。2016年上半年，在不影响原岗位工作的情况下，还加 班加点完成X X X X安排的近3万件X X X X X库存零部件 的复检工作。
二、专业技术能力
在实际生产中，我始终坚持将所学的业务知识灵活的运 用到生产实际中去，做到学以致用，结合自己多年从事车工 操作的实践经验，帮助操作者对发生的习惯性问题进行认真 分析统计，掌握问题发生的规律，摸索出一套实际生产中易 学和掌握发现问题的技巧，对操作者提高加工精度和工作效 率起到了很大的帮助作用。
1. XXXX的锯齿扣粗糙度达不到要求，锁紧力不够， 通过多次试验，反复修改刀具角度，最终达到精度要求。
2. X X X X X装因不好加工，配合技术人员积极岀主 意、想办法，解决了工装的加工问题。
X X X X X的加工，工件长、筒壁薄，不好加工，在 导板两头设计一个工装，不用夹紧，只用轻轻压紧，这样可 以大大减少变形，到达设计要求。
X X X X X加工过程中保证不了形位公差，成为生产 加工的一个技术难题。为此，给技术人员提出建议，增加两 个定位销，增加了曲轴的刚性，轻而易举解决了形位公差问 题。此外，还建议采用砂带磨来提高曲轴三个拐的粗糙度。
X X X X加工，因为两头小、中间椭圆，装夹起来很 困难，我同技术人员一起针对这件活设计一个既简单又实用 的工装，解决了装夹的难题。
曲轴经过粗划线后到精车前的再次划线，中间需要经 历精整、打磨、热处理、喷砂等工序，粗划线中的定位基准 十字中心线上的小洋冲眼早已不复存在。钳工利用手电钻在 十字中心线上钻①4深10mm的小孔取代洋冲眼。这样无论 曲轴经过怎样的处理，这些小孔照样存在，这就保证了第一 次基准十字中心线的存在，减少了多次划线、多次基准存在 的误差。
7•曲轴的检测尺寸时刻都在发生变化，同一个人采用同 一件检测千分尺，在不同的时候检测出来的数值都不相同， 这个问题给曲轴的尺寸检测带来了很大的麻烦。由于曲轴的
各关键尺寸都涉及到轴承的组装，因此检测数值务必精确， 意识到了问题的严重性，XXX和检验人员以及施工技术人 员一起进行了分析，确定是天气寒冷、温度变化过大引起曲 轴热胀冷缩所致。问题的根源找到了，如何解决又成了一个 难题，经过一个多月对环境温度的测量，对曲轴尺寸的反复 检验，终于得出一个规律，即环境温度每下降或上升 部件的尺寸数值也下降或上涨XXXmmo掌握了这个规律， 不仅解决了各工件在各环境温度下加工的可能，而且使得操 作工对加工部件尺寸的自检测准确程度得到了极大地提高。
8•今年又为车、钳、钻的工序检验想了很多办法，做了
很多XXX和XXXXX样板，对量具无法测量的XXX、
XX、XXXX的部位采用XX样板，测量对于一些不规则
的螺纹孔与孔之间的位置、大小、偏差等一目了然，减少了 反复测量、计算等工作量，采用XXXXXX做样板,