750立塔抱杆试验报告.doc

750Kv线路铁塔施工
立塔抱杆试验报告
根据750kＶ线路铁塔的塔型、结构和重量制定内抱杆立塔方案，这个立塔方案要求抱杆高32米，能吊起55kN的塔材，如果选用钢抱杆，它的自身重量要2２kN,比较笨重；如果选用铝抱杆,自身重量虽轻，但抱杆的断面比较大,价格也比较贵。为了克服钢抱杆和铝抱杆的弊端，我们研制一种新型的钢铝混合型抱杆,钢铝混合抱杆是对抱杆设计理念的创新,它把钢材和铝材的优点,使用在同一抱杆不同的部位上,充分发挥两种资源的各自优势，使抱杆的重量、价格、体积三者能得到合理的兼顾。对这种新型抱杆必须进行试验,检验它的可行性和安全性。
１ 抱杆的技术数据:
抱杆高32米，设计吊重55kN。700㎜的方截面，格构式结构,材料为钢铝混合型，抱杆的两端各８米用LY1２角铝材料,中间16米用Ｑ345角钢材料。抱杆主材为∠８０×6，斜材为∠40×3。抱杆每4米为一段，整个抱杆由８段组成，段间用螺栓连接,两端为30０㎜的方截面，上端连接抱杆的头部，下端连接抱杆的承托系统。
２ 试验目的
　检验钢铝混合型抱杆这项新技术用于750kＶ线路铁塔施工的可行性和安全性。
验证钢铝混合型抱杆设计的准确性。
优化抱杆设计，改进提高。
3 试验内容
抱杆在额定荷载下的仿真试验：抱杆在仿真的额定荷载下应安全可靠,整体稳定性符合要求。
抱杆作中心受压1．2５倍额定荷载的过载试验,其横向变形不得超过抱杆长度的1/６00,即53㎜；
,其横向变形不得超过抱杆长度的1/500,即６4㎜。
3．4　。
抱杆中心受压2．1倍额定荷载的过载强度试验。
4 　抱杆的试验方法
抱杆按施工现场的布置进行仿真试验,先将抱杆在地面上进行平卧组装成整体结构，其横向变形不得超过抱杆长度的1／10０0，也就是3２㎜。然后将抱杆竖立在地面上,四面打上临时拉线, 临时拉线对地夹角为4５°,用四面临时拉线来调节抱杆的垂直和倾斜，在抱杆作中心受压过载试验时，通过四面的临时拉线对抱杆进行加压。在抱杆主要受力部位贴上应变片(由西安建筑科技大学结构与抗震实验室负责),检测各种工况下的应力。用两台经纬仪支在抱杆的正面和侧面，观测抱杆在各种工况下的弯曲变形,抱杆从上到下设9个观测点,根据观测记录绘制出抱杆在各种工况下的变形曲线。
抱杆试验示意图见下图
　 　 　 　 　 　 　　 　
抱杆拉线4条
（对地45°,互成90°夹角)
　 　 　　 　 　 　
　 　　

内抱杆
（向受力侧倾斜5°） 　 　 　　　　 　 　 起吊1－1滑车组
（与抱杆夹角１5°)
　 　 　 　 　
地锚
　　 　　 　 　 　　起吊的荷重
　 　 　 　 　 　 　（ 重5．5t）