鱼嘴立交工程预应力专项施工方案.doc

重庆鱼嘴立交工程预应力专项施工方案
编制依据及原则
、标前答疑及有关变更资料；
、文件、资料；
；及国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定。
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
《液压千斤顶检定》（JJG621-2005）
市政质监站质量监督大纲
监理单位监理大纲及细则等
通过科学合理的施工组织设计，以达到组织科学、技术先进和费用经济的目的，最终实现质量高、安全好、进度快和成本低的项目管理目标。
在确保工期、质量创优、安全第一、预防为主、科学组织管理、文明施工、环境保护的原则，和严格执行设计标准和施工规范的原则下，以确保“工程一次验收合格率达到100%，顾客满意率95%以上”的质量目标。
二、工程概况
鱼嘴立交地处江北区鱼嘴镇，位于铁山坪隧道与明月山隧道之间，是唐复路（唐家沱到复盛）和渝宜高速（沙坪坝到长寿）相交形成的立体交叉，属城市主干Ⅰ级道路。鱼嘴立交分为渝宜高速、唐复路、A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道、G匝道、H匝道、I匝道及J匝道，共计2条主线，10条匝道。
鱼嘴立交工程共设置桥梁六处，包括主线桥两座，匝道桥四座，具体内容为：
主线一号桥：江北至长寿方向，全桥长76米,；
主线二号桥：江北至长寿方向，全桥长52米，~；
A匝道桥：江北至长寿方向，全桥长76米。；
B匝道桥：长寿至江北方向，全桥长76米。；
I匝道桥：江北至龙兴镇方向，。；
J匝道桥：长寿至南岸区方向，全桥长465米。；

本次初步设计采用三层式半定向匝道加苜蓿叶的组合型全互通立交。
：
①环圈匝道布置于西南象限和东北象限，由西向北的左转匝道通过半定向匝道完成。
②唐复路位于地面层（第一层）。
③渝长高速上跨唐复路、位于第二层。
④由东向南、由西向北方向的左转采用标准较高的半定向匝道；半定向匝道均上跨唐复路和渝长高速。由南向西、由北向东方向的左转采用苜蓿叶匝道，半径采用65m。
⑤轨道8号线可位于立交的最上层，从唐复路的中央分隔带通过。

鱼嘴立交处于两江新区工业开发区龙盛片区，地处江北区鱼嘴镇，是唐复路和渝长高速相交形成的主要交通节点，设计为城市主干道I级。
，采用双向六车道断面。
唐凤路设计为54米和44米宽，双向六车道。渝长路两侧设A、B集散车道，。共设C、D、E、F、G、H、I、J匝道。
A、B匝道为渝长高速两侧集散车道，，分别与渝长高速采用绿化带隔离（）；C匝道为南岸区右转至长寿方向匝道；D匝道为长寿右转至龙兴方向匝道；E匝道为龙兴右转至江北方向匝道；F江北区右转至南岸区方向的匝道；G南岸区左转至江北区方向的环圈匝道；H为龙兴镇左转至长寿方向的环圈匝道；I为江北区左转至龙兴的左转匝道；J为长寿左转至南岸区的左转匝道。


主线及匝道设计标准表
项目
渝长高速
唐复路
A匝道
B匝道
C匝道
D匝道
设计时速(Km/h)
8
标准路幅宽度(m)

54(44)



()
匝道长度(m)






最小平曲线半径(m)
2500
300
300
最小回旋线长度(m)
1
70
最大纵坡(%)
4
3

4

3
最小凸曲线半径(m) (m)
1
00
无
2500
1600
最小凹曲线半径(m)
85
8500
1200
1000
最小竖曲线长度(m)






桥梁长度(m)
132
无
76
76
无
无
续前表
项目
E