立交工程桥面系施工方案.doc

外环线津涞道立交桥面系施工方案 1 外环线津来道立交工程桥面系施工方案一、工程概况: 本立交工程位于西青区界内,处于外环线与津涞道交叉口处, 立交的总体布设为:辅道为第一层;津涞道布设在第二层;外环线布设在第三层。桥梁工程范围包括津涞道主线桥、外环线主线桥, 转向匝道 Z1、 Z2、 Z21 、 Z3、 Z31 、 Z41 、 Z5、 Z6、 Z7、 Z8 匝道桥; Z31 匝道跨河桥、 Z4 匝道跨河桥; F3、 F6 辅道跨河桥及外环河涵洞接接长工程; 总计桥梁工程总面积为 万m 2。 1 )外环主线宽度: 8 车道标准宽度:上下行桥各宽 。桥梁横断面布置为: ( 防撞护拦) + ( 行车道) + (防撞护拦)= 。 2 )津涞主线宽度: 6 车道标准宽度:上下行桥各宽 。桥梁横断面布置为: ( 防撞护拦) + ( 行车道) + (防撞护拦)= 。 3 )匝道标准宽度: 双车道标准宽度:桥梁宽度为 。桥梁横断面布置为: (防撞护拦) + (行车道) + (防撞护拦)= 。外环线津涞道立交桥面系施工方案 3 (1) 在桥梁翼板上预留φ 20mm 间距 1m 的工艺孔。搭设时采用φ 16m m 螺栓固定由 8 号槽钢制作的吊架,在吊架上铺设脚手板。(2) 用脚手管与扣件搭设护栏, 并挂设安全网, 从而形成了一个安全可靠的施工工作平台。(3) 翼板上螺栓头采用胶布包严或在其上涂油, 浇筑时与混凝土分开,便于以后螺栓吊架的拆除。 4 、模板工程模板采用特制定型钢模板, 地袱内侧模板支设时根据地袱高线, 在模板下方垫方木或木楔,配合砂浆找平,保证内侧模板高程位置准确。在吊架上铺设脚手板并配合木楔来调整外侧模板高程。外地袱两侧模板采用上下两层对拉螺栓连接。内地袱两侧模板采用上层对拉螺栓连接,下层木楔打死。然后用短撑杆顶撑及拉拴加固,如下图。外环线津涞道立交桥面系施工方案 4 ⑴地袱模板受力计算①设计说明: 地袱模板所承受的荷载主要是浇筑地袱混凝土时,新浇混凝土对模板所产生的侧压力以及振捣器产生的侧向压力。所以设计地袱模板时须设置拉杆,对模板进行加固,并且要对拉杆的强度进行验算。除此之外,还要对模板面板、模板横肋、模板纵肋的变形进行验算。模板所采用的材料为:面板采用厚度为 5mm 的钢板;纵肋采用 8# 槽钢和厚度为 6mm 的钢板; ②拉杆受力计算 1、地袱模板主要承受的荷载是新浇筑混凝土对模板的侧压力, 以及振捣混凝土时对侧面模板的压力。假定拉杆选用直径为 18m m 的拉杆, 进行如下验算: 外环线津涞道立交桥面系施工方案 5 (1) 、采用内部振捣器时,侧面模板承受的新浇混凝土压力为: hKp m????当035 .0/?Tv 时: Tvh/ 22 .0??当035 .0/?Tv 时: Tvh/ .1??式中: mp —新浇筑混凝土对侧面模板的最大压力, kPa ; h —有效压头高度, m ; T —混凝土入模时的温度, C 0; 外环线津涞道立交桥面系施工方案 6 K —外加剂影响修正系数,不加时 1?K , ;掺缓凝外加剂时, ?Kv —混凝土的浇筑速度, hm/ ; H —混凝土浇筑层(在水泥初凝时间以内)的高度, m ; ?—混凝土的容重, 3/m kN 按一般情况考虑,在一小时以内将混凝土浇筑至模板顶面。模板顶面距梁顶为 75cm ,所以浇筑地袱混凝土时 v = hm/ ,温度取T =20 C 0Tv/ = > ,Tvh/ .1??= hKp m????= kPa 6725 .???外侧地袱模板水平方向投影面积为 2,NAPF10500 625 .24000 1?????(2) 、泵送混凝土浇筑施工时 4/ m?v —混凝土的浇筑速度, hm/ ; kPa vp 4/1??N baPAPF6086 05 .16983 .08300 2??????????? 21FF 10500+6086=16586 N 每块模板长度为 ,设置 8根φ 18 拉杆; MPa MPa AP140 15 .88/9/16586 / 2???????所以选用直径为 18mm 的拉杆强度满足要求。③模板变形计算外环线津涞道立交桥面系施工方案 7 1 、模板计算执行规范和工作条件参数(1) 混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-92 (2) 一次浇筑高度按 米控制(3) 混凝土为泵送砼(4 )浇注高度为 米