龙瑞高速公路土建二标抗滑桩施工工程
安全保通实施方案
中交第二航务工程局有限公司
土建工程第 2 合同段
2016年1月
龙瑞高速公路土建二标抗滑桩施工工程
安全保通实施方案
管养单位：云南省公路开发投资有限责任公司芒市管理处
监理单位：云南元土工程监理有限公司
武汉大通公路桥梁工程咨询有限责任公司（联合体）
施工单位：中交第二航务工程局有限公司
施工地点：龙瑞高速①K597+300~K599+300；②K595+380~ K597+38处
施工时间：2016年1月4日至2016年2月4日，共32天 。
龙瑞高速公路工程在K597+300~K599+300和K595+380~ K597+38处存在边坡滑动面，根据指挥部要求变更增设8颗抗滑桩，为了保证施工过程中施工人员、设备及行驶车辆的安全，有效预防和遏制道路交通安全事故发生，结合抗滑桩施工的技术要求和龙瑞高速公路实际路况，特制定此安全保通实施方案。
一、指导思想
贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持“标本兼治、重在治本”的原则，按照“政府统一指导、部门依法监管、单位全面负责、群众积极参与”的工作格局，严格执行各级党委和人民政府、交通运输部、云南省交通运输厅、云南省公路开发投资有限责任公司关于安全保通工作的各项规定、标准、制度和要求，认真做好龙瑞高速公路在K597+300~K599+300和K595+380~ K597+38处抗滑桩施工安全保通工作。
二、工程概况
本项目为龙陵至瑞丽高速公路土建工程第二合同段，本项目公路工程在K597+300~K599+300和K595+380~ K597+38处存在边坡滑动面，严重危机高速公路行驶安全，根据指挥部要求变更增设8颗抗滑桩，该部位施工在高速公路通车之后，需边通车边施工。
三、安全保通组织机构及职责分工
（一）为使整个安全保通工作安全顺利有效的进行，特成立施工安全保通工作领导小组。具体成员如下：
组 长：郑琦七（中交二航局昆明分公司龙瑞二标项目经理）
电话：
副组长：杨 军（中交二航局昆明分公司龙瑞二标项目副经理）
电话：
安全负责人：叶 龙 电话：
成 员： 刘铁鑫 电话：
吉帅德 电话：
肖湘红 电话：
屈宏禹 电话：
（二）、职责
1、领导小组职责
负责对在施工期间出现的特殊事故时与地方交警、路政、交通主管部门的沟通协调工作，确保施工地段如发生特殊事故能即时顺利安全处理。
2、现场安全保通工作组职责
确保施工现场施工安全和保障正常营运及施工车辆和施工作业人员的安全，确保交通设施的有效性。
四、道路交通保通及施工区安全措施
（一）保障通行措施：K597+300~K599+300和K595+380~ K597+38施工时，为保障施工安全，在路面上占用左幅行车道及应急车道施工。
（二）施工时间：预计 2016年1月4日至2016年2月4日。
（三）施工控制区交通安全管制措施严格按《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）规定设置安全设施。
1、施工控制区由警告区（S）、上游过渡区（Ls）、（Lj）缓冲区（H）、工作区（G）、下游过渡区（LX）、终止区（Z）组成。
各区长度为：S——1000M
Ls——200M
Lj ——200M
H——100M
G——根据需要确定
LX——30M
2、保证施工标志、标牌等安全设施始终处于良好状态，并在未完成施工前，不随意撤除或改变其位置、扩大或缩小控制区范围。
3、在距施工点前1650米处设置施工提示牌1块：前方施工请减速慢行；在距施工点前1600米处设置提示牌1块：前方施工1600米，限速80标志；1200米处设置施工提示牌1块：前方施工1200米，限速60标志；800米处设置施工提示牌1块：前方施工800米，限速60标志；400米处设置右道（左道）变窄标志1块；施工区域适当位置摆放限速60、禁止通行标志和禁止超车标志各1块；在施工区域结束处50米设置解除限速交通标志牌1块。至少从施工现场前200米处开始摆放安全锥桶（其颜色、尺寸和形状符合《道路交通标志和标线》（GB5768）规定）每隔10米摆放锥桶1支，直至超出现场施工区域，根据现场情况确定安全锥桶摆放长
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