框架涵洞施工方案.doc

目 录
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、主要临时工程规划及布置 5
、施工进度安排 5
4、施工方法 5
．地基加固处理 6
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、钢筋工程 13
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、沉降缝等附属设施施工 17
5 质量标准、保证措施 17
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、沉桩成桩质量标准及保证措施 18
、打入桩质量 18
、打入桩质量保证措施 18
、钢筋工程质量标准及预防措施 19
、钢筋加工及绑扎质量 19
、涵洞质量标准 20
6、主要机械及人员数量表 21
、主要机械 21
、施工人员数量 21
7、安全目标、安全保证体系及措施 21
、打入桩安全措施 22
、基坑开挖安全保证措施 23
、施工现场安全用电措施 24
、起重施工安全措施 24
. 高空作业安全措施 25
、水土保持保证措施 25
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NHDK252+199框架涵施工方案

+199涵洞设计图纸（杭枢东站（施）-13-3）
《肆桥设（2005）5027》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005
《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003


NHDK252+199涵洞为1-，。涵洞中心线与线路中线呈90°夹角。地基采用10米300×300mmC30混凝土方桩加固，，，涵身为C35钢筋混凝土筑成，，、、。
主要工程数量：C30预制方桩132根，共计1320米。，，，HRB335钢筋23543kg。

涵洞地质情况自上而下为杂填土（灰黄色）、粉土（灰黄色～浅黄色，稍密，饱和，σ0=100kPa，）、粉砂（灰绿色，饱和，σ0=120kPa，厚
）、淤泥质黏土（灰色，流塑，σ0=60kPa，）、粉质黏土（灰色，软塑，σ0=120kPa）。


本工程由“中铁四局杭州东站扩建工程项目经理部二分部”具体组织现场实施，实行架子队管理模式，组成项目施工管理体系，按项目法施工。架子队设架子队队长一人，技术主管一人，副队长一人，材料一人，安全员一人，质检工程师一人。上述人员按业务分工和职责范围，密切合作，各司其职，对工程进行全面有效监控和管理，承办各项业务。框架涵施工下设4个作业班组，分别为：地基处理作业班组、砼施工作业班组、钢筋制安作业班组、模板制安作业班组。组织机构图见下图。

本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内材料倒运距离来统一规划临时设施；同时注重文明化、标准化、节约化、环保化工地建设。
、主要临时工程规划及布置
（1）、施工道路
施工贯通便道在宁杭场外沿线修筑，采取6米宽的混凝土路面。涵洞施工时，自涵洞现场修筑修4米宽的泥结碎石便道接入贯通便道，便于机具、材料的运输。
（2）、施工用电
施工用电采用市电，通过架空线路接入工地配电室；然后分别通过架空线路引至现场配电箱。在施工现场配备150KW柴油发电机组两台，以满足临时停电时施工生产的用电需要。
（3）、施工用水
现场施工用水采用打井取水，以满足养护用水，此水经检验合格，方可使用。
（5）、混凝土供应
混凝土由混凝土搅拌站集中搅拌，混凝土罐车运输，根据现场实际采用混凝土输送泵或吊机配合灰斗的方法浇筑。