蒙古：借道出海.doc.doc

蒙古:借道出海一系列来自蒙古国的工程和城建等项目对中国企业敞开怀抱。在全球经济大势普遍低迷之际, 亚太地区的经济前景和投资机遇显得尤为亮眼。据兴业证券测算, 亚太区域未来 10 年间的基础设施投资需求, 将达 8 万亿美元。而自 2014 年底中国提出“一带一路”的战略构想后, 便使得构想找到了落地的机遇。“一带一路”的战略计划,连接亚洲、欧洲、非洲、大洋洲等 60多个国家, 亦得到沿线国家的热情响应。不过, 像蒙古国这样, 自始积极主动参与其中,并调整吸引外资政策的国家并不算多。就在早前的 2月 10 日,在由蒙古国建筑和城市部、蒙古国驻华大使馆主办的“中蒙建筑及城市建设洽谈会”上,一系列来自蒙古国的工程和城建等项目对中国企业敞开怀抱, 希望进行招商洽谈, 中蒙之间如此大规模的招商洽谈实为罕见。会上透露, 为了鼓励中国企业投资建设, 蒙古国提供了多项优惠政策, 甚至还修改了《外国投资法》,并对一些项目开出了进口材料免关税的优惠政策。具体措施包括: 在蒙古国创立企业不需许可, 收购国内企业无需许可; 取消战略区域; 还对一些项目开出了低息贷款和进口材料免关税的优惠政策。借势发展本国经济中国商务部国际贸易经济合作研究院发布的《 2014 对外投资合作国别(地区)指南》(以下简称《指南》)显示,自上世纪 90 年代伊始,蒙古国实行私有化改革, 经过 20 多年的“阵痛”, 蒙古国经济开始复苏, 并呈现较快增长态势, 特别是“矿业兴国”战略后, 国民经济实现了快速发展。 201 0年 GDP 增速为 % , 2011-201 2 年都在 20% 以上, 201 3 年回落到 % , 而到 2014 年, 受制于国际大宗商品价格的大幅下滑, GDP 增幅进一步回落至 7%。受制于国内经济的颓势日显,“蒙古国也希望借助中国的资金实力发展本国经济。”全球智库联合会秘书长卞洪登在接受媒体采访时表示。中国商务部国际贸易经济合作研究院研究员周密告诉《中者:“蒙古国通过加强与中国的联系,能够获得巨大的市场与资金的支持, 而更重要的是获得出海的通道, 否则很多资源的优势无法转换为现实的收入。通过合作来增强通道的建设。”公开消息显示,蒙古国计划在天津成立专属经济区,以此打通从乌兰巴托到天津港的出海通道。事实上,自上世纪 90 年代以来,中国一直是蒙古国的重要外资来源国。数据显示,中国已经成为蒙古国的第一大贸易伙伴和第一投资国家, 2013 年中蒙两国贸易额已升至 60 亿美元,占蒙古国对外贸易总额的一半以上。中国到蒙古国投资较为成功的领域是能源资源类, 蒙古国资源禀赋比较丰富, 蒙古国矿产资源丰富, 已探明的有 80 多种矿产和 6000 多个矿点, 其中,煤炭约 1520 亿吨,铜 亿吨,铁 20 亿吨,石油 80 亿桶。还有更多合作机会上述的成绩不是终点,在“一带一路”战略的宏观背景下, 中蒙经济合作将迎来新起点。相关资料显示,中蒙 2020 年将实现双边贸易额 100 亿美元的目标。周密表示,“一带一路”的重点是加强互联互通, 对于中蒙合作而言, 起码有两大投资领域, 一是基础设施, 蒙古国, 还有经过蒙古国与俄罗斯的基础设施的互联互通, 包括公路、铁路、能源的管道, 通讯类的光缆的联通建设, 这方面需求很大, 且符合经济开放的方向