水文计算[共8页].doc

1水文计算

桥位于次稳定河段，设计流量，设计水位，河槽流速，河槽流量，河槽宽度，河槽平均水深，天然桥下平均流速。

知该桥位于次稳定河段，有明显河槽。根据我国公路桥梁最小孔径长度的公式:
K,n—反映河床稳定性的系数和指数，查表2-1得K=,n=。
计算桥孔长
表2-1 K,n值表
河段类型
K
n
稳定
次稳定
不稳定






注：此表摘自《桥涵水文》（第三版）表5-2-1

根据桥位河床断面形态，将左岸桥台桩号布置在K52+330，取5孔30m预应力混凝土简支梁为上部结构，双柱式桥墩，，右墩台桩号取K52+480。，，是合理的。

河槽弗汝徳数，即设计流量通过时为缓流。桥前出现雍水，而不出现桥墩迎水面的激流冲击高度。

冲刷前桥下流速
式中：—桥下净水面积，；
—设计流速，一般采用天然河槽平均流速；
P—冲刷系数，；
μ—因墩台侧面涡流阻水而引起的桥下过水面积折减系数，又称压缩系数，可以用公式计算：（其中为桥墩净间距），带入上式得

则可得
冲刷前桥下平均流速
天然桥下平均流速
冲刷后桥下平均流速

系数


桥前最大雍水高度

桥下雍水高度取，则。

桥位处于空旷地带，由实测风速换算得到的计算风速为=，浪程内平均水深取=，汛期顺风向到达桥位断面，形成的最大水面风距为D=1450m。根据《桥涵水文》5-3-7浪高计算公式


式中
,代入上式，得
。因应取，则波浪高度

按《公路工程水文勘测设计规范》，，即

按设计洪水通过要求确定桥面最低高程，不考虑航道通航要求。根据《桥涵水文》5-3-12公式

式中：—桥面最低高程（m）；
—设计水位（m）；
—桥下净空安全值（m）（见表1-2）；
—桥梁上部构造建筑高度（m），包括桥面铺装层厚度。，（具体见第三章），则；
—各种水面升高值总和（m）。
则可得

=
=++++
=
表2-2 不通航河流桥下净