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申通快递介绍
理论回顾
详解五力模型
申通快递的发展策略
申通快递波特五力模型分析
2021/1/5
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背景资料
申通快递初创于1993年,于2007年成立上海申通物流有限公司,是国内速递领域颇具影响力的民营企业之一。
截至目前,公司共有独立网点及分公司950余家,服务网点及门店7000余家,全网络公司车辆20000余辆,从业人员超过15万人。2012年“双十一”期间,申通快递最高日票件量突破800万票,再次刷新历史数据,日均票件量500万。
董事长:陈德军
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背景资料
1993年,沪杭快递一单50元,当时冰棍2毛一根,彩电1000元一台。
“50元的诱惑”,从杭州一家快递公司辞职,在上海成立了申通快递公司。
送货的交通方式就是火车和自行车。不到半年时间用破了10张地图。
主要的业务还是来自外贸公司的报关货物,来往于上海、杭州之间。
1998年,加盟店。
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2008年8月,申通E物流正式成立。全面进入电子商务配送领域,与淘宝网正式全面合作,建立中国最大的C2C个人用户配送体系。
2012年8月17日,%的股权。原申通总裁奚春阳出任天天快递有限公司董事长兼首席执行官。
现今,申通在筹备自己的机队。
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光荣榜
2005年申通快递被评为“中国物流业十大影响力品牌”。
2007年2月,申通快递被中国保护消费者基金会授予“中国 保护消费者权益信得过单位”称号。
2011年申通快递获得“2011中国品牌价值百强物流企业”
“2011中国物流业大奖年度影响力企业”
“2011年中国物流业最佳雇主企业”
“2012年度中单位”
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企业理念
核心价值观:
我们相信并尊重员工;我们诚信经营,正直为人;我们追求卓越的成就和贡献;我们鼓励并坚持创新
服务理念:
申通快递,一如亲至,用心成就你我
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经营业务
同城快递
省级快递
国际快递(香港,澳门,台湾,美国)
时效快递
增值服务
-保价、定时配送、代收货款,短信通知服务,微信平台等为您增值。
仓储服务
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理论回顾
五力分析模型是迈克尔·波特在上世纪八十年代初提出的,其对企业战略的确定产生了很深远的影响。它明确了竞争五要素,即供应商和购买者议价的能力,潜在进入者带来的威胁,替代品的威胁,以及存在于同行业间的竞争。
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供应商的议价能力
运输业:要与铁路公司和航空公司密切配合,近年来油价上涨得厉害,并且这些企业具有垄断性质,议价能力很高,现主要合作航空公司为国航和东航。
交通工具:国内汽车厂较多,可选供应商很多,申通快递是国内较大的快递物流企业,在与供应商讨价还价是具有较强势的地位。
软件技术:数据的录入,跟踪,查找和处理要依赖一定的信息平台,这笔费用比较昂贵。
人员:劳动力成本不断上涨。
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购买者的议价能力
买方可能要求降低购买价格,要求高质量的产品和更多的优质服务。申通的主要客户是私人零担及少部分的企业,企业的合同量大,可选物流公司多,所以具备一定的讨价还价能力;而对个人来说,则几乎没有讨价还价能力。
申通制定了一系列收费标准,来规范收费和限制加盟商乱收费现象。
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