2021年度林区道路的规划设计研究.doc

林区道路计划设计研究
60林区道路计划设计研究总第162期
林区道路计划设计研究
郭竹兰
(福建省龙岩市永定县仙岽国有林场龙岩364112)
摘要:林区道路是林场建设关键内容之一,
区道路计划设计合理是否,直接关系到整个林区产业生产,
业产业发展现实状况,笔者研究了林区道路计划设计中常碰到关键问题,并结合实践经验提出了
处理措施,以供实践参考.
关键词:林区道路;计划设计;研究
StudyonRoadsPlanningandDesigninPlanningandDesign
GuoZhulan
(State——OwnedXiandongForestFarminYongdingCountyinLongyanCityofFujianProvinceLongyan364112)
Abstract:Roadsinforestregionareoneoftheimportantcontentinforestfarm,whichdeterminewhether
-
sonableornotisdirectlyrelatedtotheentireforestindustry,theproduction,
tocurrentsituationofforestindustry,theimportantproblemsofforestroadplanninganddesignisstudied,
combinedwithpracticalexperience,proposedsolvablemethodsandprovidedreference.
Keywords:roadsinforestregion;roadplanninganddesign;study
林区道路是指建在林区,关键供林业运输工具
使用能够连接场和工区,工区和经营林班之间
,运材道路,集材道路,护
林防火道路,连接道路,冻板道路和木排道等.
笔者研究道路仅指林区公路,运材道路,集材道
路,连接道路,统称林区道路.
在木材生产中,尤其是人工林进入到主伐期
时节,
,若只用每车平均能运
输3m3拖拉机运输,在林区道路上往返就需
要达成5000多趟次[1].假如林区道路出现问题,
整个林场生产势必会受到影响,甚至直接关系到

显示,林区道路投资额度在整个林区开发建设中一
般占总投资4O9/6～6O,有甚至高达7O[2].
由此可知,林区道路是林业产业发展关键,林区
道路计划合理是否直接关系到整个林区建设
经济利益和社会效益,所以,林区道路建设需要
科学计划,设计和养护.
1林区道路计划

林区道路等级能够根据以下形式划分:①按
标准等级能够划分为林区等级道路,即各指标达成
等级标准林区公路(如场部至生产点之间公
路);林区便道,即为木材生产临时简单开辟道
路,通常可行驶木材运输小型车辆,如拖拉机等.
中国林场或林业采育场现在使用林区道路等级
为林区Ⅲ级线标准,林区道路关键技术指标为:路
*收稿日期:20o9一O2—26
作者介绍:郭竹兰(1976~),女,福建龙岩人,.
.2湖北林业科技61
,最大纵坡度≤8,困难地段限翩≤
13%,
拖拉机或农用小型双轮车标准设置.②根据使
用期划分,能够分为永久性和临时『
道路通常全部含有一定等级,投资多;临时性只
是简单开设,平时废弃,使用时再维修.
,布局
林区道路计划设计肯定先考虑整个林区道
路网部署,在新开发林区中,应该事先计划好
主伐区道路布线,以利于资源优化合理利用,
预防资源反复利用和资金浪费.
林区单位面积内需要建设多少条道路,林道

网密度合理部署应该建立在能够加强木材生产,营
林生产,森林保护和林区经营管理需要上,经
过统一整体计划逐步形成较完整林道网,组成
有利于生产和有效生产林区道路网密度.
目前国际中国研究和应用林区道路网密度
理论关键有3种,分别为中欧理论,马秋思理论和
极限林道网密度理论