汽车工业常用涂料、涂膜性能的检测方法由于汽车的特殊性,汽车涂料已成为涂料的一个独立分支,各大汽车厂都有适合于自己需要的涂料技术条件和某些特殊的检测方法。改革开放以来,许多汽车制造厂和汽车涂料生产厂引进了技术或合资生产,因而,也引进了国外许多先进的检测方法,目前,要规范和统一汽车涂料和涂膜的检测方法是不大可能的。但是,在非合资厂中,涂料及涂膜的检测方法有很多还是采用国家标准,或是等效采用国外先进标准,所以,有必要对于在汽车普遍采用的国家标准做一总汇,以便于查找;对于国外一些常用的先进方法,也有必要做一些简要介绍。 汽车涂装中常用的国家检测标准在我国的国家标准中,没有专门为汽车涂料及涂层检测定单独标准,除了某些汽车有一些自定的企业标准之外,都是选用国家的有关标准。这类标准已不少,为便于工作时查找,表 8-8 列出常用的国家检测标准的名称及标准号。表8-8 -93 GB1724 -89 GB6751 -86 GB1726 -89 GB6750 -86 -86 GB1728 -89 GB9278 -88 .GB1720 -89 GB9761 -88 GB1730 -89 GB/T1731 -93 GB/Tl732 -93 GB/T 1734 -93 GB1764 -89 GB/Tl766 -95 GB1767 -89 GB1768 -89 GB5209 -85 GB6739 -86 GB9276 -88 GB9277 ·1-88 *GB9277 ·2-88 *GB9277 ·3-88 *GB9277 ·4-88 *GB9277 ·5-88 * 1 .涂料性能检测标准涂料粘度测定法涂料细度测定法涂料固体含量测定法涂料遮盖力测定法涂料密度测定法涂料储存稳定性试验方法 2 .涂料施工性能检测标准漆膜、腻子膜干燥时间测定法涂料试样状态调节和试验的温湿度 3 .漆膜性能检测标准漆膜附着力测定法漆膜颜色及外观测定法漆膜硬度测定法摆杆限尼试验漆膜柔韧性测定法漆膜耐冲击测定法漆膜耐汽油性测定法漆膜厚度测定法漆膜耐候性评级方法漆膜耐候性测定方法漆膜耐磨性测定方法色漆和清漆耐水性的测定浸水法涂膜硬度铅笔测定法色漆和清漆涂层天然老化试验的指导性文件色漆涂层老化的评价第一部分:通则和评级方法色漆涂层老化的评价第二部分:起泡等级的评定色漆涂层老化的评价第三部分:生锈等级的评定色漆涂层老化的评价第四部分:开裂等级的评定色漆涂层老化的评价第五部分:剥落等级的评定 GB9286 -88 GB9753 -88 GB9754 -88 GB9761 -88 色漆和清漆漆膜的划格试验色漆和清漆杯突试验色漆和清漆不含金属颇料的色漆漆膜之 20 0、60 0和85 0镜面光泽的测定色漆和清漆色漆的目视比色 涂层光泽测定法. 光泽测定在 GB9754 -88《不含金属颜料的色漆漆膜之 20°、60°和85°镜面光泽的测定》标准中己有了规定。在涂装施工现场中,涂层光泽是一个经常要检测的项目, 可以用便携式光撇,如 BYK -Gardner 公司制造的微型光泽仪。必须指出的是,为了提高测量的灵敏度,对于不同的光泽度范围,应该选用不同角度的光泽仪进行测量,如图 8-2 所示,60°光泽仪适用于测量光泽度为 10-70 %的中光泽涂层。当用 60°光泽仪测量光泽度超过 70%的高光泽涂层时,则应采用 20°光泽仪测量。当用 60°光泽仪测量光泽度小于 10%的低光泽涂层时,则应采用 85°光泽仪测量。不过, 为了有更好的测量灵敏度,当用 60°光泽仪测量小于 30%的低光泽涂层时,也可用 85° 光泽仪测量。图8-2用不同角度的光泽仪的测量结果 涂膜鲜映性测定法涂膜鲜映性是用来描述涂膜表面显映物体的清晰程度。鲜映性与涂膜的平滑性、丰满度及光泽等因素有关,是表征涂膜装饰性的综合指标。从微观状态分析,其关系见表 8-9。表8-9 涂膜鲜映性与表面状态表面状态凹凸间隔鲜映性三维坐标粗度长波长粗度 1000 μm 以上平滑性中波长粗度( 100-1000 ) μm 丰满度短波长粗度 100 μm 以下光泽· 亮度大量测试数据表明,尽管光泽度是构成鲜映性的因素,但它们的依存性不大。现在所使用的汽车面漆都不难确保获得高的光泽度,然而,它的鲜映性并不一定就高。相比之下, 平滑性与鲜映性是密切相关的,要提高涂膜鲜映性,应着重改善涂膜的平滑性。评价涂膜鲜映性的仪器和方法有多种,在国内已采用的有如下几种。 便携式鲜映性测定仪( PGD )测定仪器结构原理及其标准数字板如图 8-3所示。由光源照射标准数字板,被标准数字板反射的光通过二块反射镜反射到涂漆试板上,然后,涂漆试板
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