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驾照科目 2 汽车驾驶 c1 科目 2 桩考技巧图解 2010 年 04月 25日星期日上午 08:24c1 皮卡车电子桩考技巧讲解皮卡车桩考的难点在于: 1. 选择倒库时开始打方向的相对位置 2. 选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。贴库:挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角,当5 号杆出现在后当风玻璃右角时, 开始向右缓慢打轮,并让 5 号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变。眼睛始终盯住 5 号杆,当5 号杆和 1 号杆接近重合时, 方向迅速向右打死,同时使后车厢右角与 5 号杆保持 30CM (目测)距离,当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右 20CM 处与 2 号杆重合时, 迅速将方向回正, 微调方向后倒, 当右车厢角与库底 2 号杆重合时停车。移库: 一上: 车动向右迅速打 2圈, 当车头左棱即将对上 5 号杆时迅速向左把轮打死, 当车身快走正时再迅速向右回 2圈, 停车, 不能碰 5 号杆。一下:车动迅速向右打 2 圈,当车头左棱对 4 号杆时迅速向左打死, 车身倒直时回 2圈, 停车不碰后杆。二上: 车动向右打轮, 当雨刷器中点对 6 号杆迅速向左打轮,车头左棱对 5 号杆回轮,车直停车。二下: 车动向右打轮, 后车厢左角过 2 号杆开始向左回轮, 车身顺正, 后视 2、3 号杆中心点微调方向停车。出库:车从 4、5 号杆之间穿行,车头与 7 米线重合时,方向向左打死,逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。倒库: 挂倒档, 车缓慢直行, 头右转后视左后窗玻璃,当5 号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮(车裹着 5 号杆走),当 5号杆与 3 号杆重合距离还相差约 20 公分时,向左打死,眼睛始终盯住 5 号杆, 使后车厢左角与 5 号杆保持 30CM ( 目测) 距离, 后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了, 马上回两圈方向, 这时车身大致是正的,方向微调,车头距 5 号杆 1 米以上即可停车。归位: 车直行向前, 看车头和前方 7 米线重合向右缓慢把方向盘打死, 当车头左棱和 7 米线重合向左放一圈轮, 脚备刹车, 再放一圈轮将车和7 米线平停车。每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路, 判断自己线路走大了还是走小了( 会碰侧杆), 可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与 2 号杆的距离,使它们的距离保持在30 厘米左右, 小了就把方向盘先回掉一点; 大了则在看到 3 号或 1 号杆时先不回第一把,到看到 6 号或 4 号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大, 那就在应看对角杆重合时提前开把( 特别是力气小的 MM )。起始点和反倒起点的停车位置非常重要, 最好的位置是车子与前面的端线保持 ~ 米的距离, 考场里你看前一位学员考完后, 引车员总要重新上去停一遍,就是定这个距离。第二倒时的失误率高,往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。我的身高 米,掌握时以车直出门看到车前盖压没线(前端线) 即推方向两圈半,斜出门时看到车前盖左角压没线( 前端线) 即拉方向两圈, 试下来左右出门总能控制在 ~ 米距离内。第一倒和移库时尽量把车停足库后端线, 练的时候师傅