2020年北延永定新河大桥施工组织设计汇报.ppt

致谢
首先感谢市政局各位专家、各位领导能在百忙之中参加本项目的施工组织设计评审，请多提宝贵意见，以帮助，我们高标准、高质量的完成本工程的施工管理工作。
谢谢大家！
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北延永定新河大桥施工组织设计汇报
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外环北路北延线永定新河大桥施工组织设计
二. 施工组织管理
三. 施工方案
四. 质量保证措施
五. 安全文明施工保证措施
六. 应急预案
一. 工程概况
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北延永定新河大桥施工组织设计汇报
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工 程 概 况
第 一 部 分
外环北延跨永定新河大桥工程
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北延永定新河大桥施工组织设计汇报
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一、工程概况
1. 工程简介
2. 区域现状
3. 地形地貌
4. 水文条件
5. 地质条件
6. 气候特征
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北延永定新河大桥施工组织设计汇报
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规划外环北路北延线位于北郊生态公园起步区的中部，起自现状外环北路K24+700,止于武清区福源道，全长18km。沿线主要经过北辰区及武清区。是我市北部地区的一条重要通道，是联系中心城区、北辰区北部新城、武清新城之间的一条便捷通道。是北郊生态公园的重要进出通道。
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北延永定新河大桥施工组织设计汇报
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本工程为外环北路北延跨永定新河大桥工程，是外环北路北延线的重要节点工程。桥位处河道地貌为“两河三堤”，现状北堤～中堤距离约为300m，中堤至南堤的距离约为200m。外环北路北延线在现状京津塘高速公路西侧跨越永定新河，两线位相距约115m左右。
外环北路北延线--跨永定新河大桥工程修筑起、终点为K1+～K2+,，。
南堤
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北延永定新河大桥施工组织设计汇报
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外环北路北延线跨永定新河大桥为公路工程，双向六车道，设计车速为60km/h，荷载标准为公路—I级，。上下行双幅布置，单幅桥桥宽18m。主桥长530m，北侧引桥145m，南侧引桥205m。全桥钻孔灌注桩296根，跨径调整后为300根，承台48座，肋板式桥台4座，方形墩柱48根，薄壁墩柱20座，共计10联现浇连续箱梁。
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北延永定新河大桥施工组织设计汇报
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建设单位： 天津市公路处
设计、施工总承包： 天津市市政工程设计研究院
天津市公路工程总公司
监理单位： 天津市国腾公路咨询监理有限公司
监督单位： 天津市市政公路工程质量监督站
本工程的主要参建单位有：
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北延永定新河大桥施工组织设计汇报
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根据已有的施工图设计方案和现场实际勘察，我项目部总体施工安排如下：
2011年底完成驻地建设及前期施工准备。
2012年初进场，3月10日完成钻孔灌注桩施工（高压线位置除外）。
3月底完成承台，4月15日完成墩柱（承台及墩柱施工流水进行）。
3月1日河道完成清淤后开始搭设施工平台，4月10日河道放水前完成施工平台。
4月10日开始进行现浇梁施工，本着全桥10联同步施工，模板材料一次性使用零周转的总体思路开展工作。
6月20日前完成全桥现浇梁的浇筑张拉及养护。
7月初完成水泥桥面铺装层及附属结构的施工。
7月中旬完成全桥沥青铺装层，截止7月30日完成全桥伸缩缝及养护。
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北延永定新河大桥施工组织设计汇报
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沿线无铁路、航空、管道影响；有220KV高压线走廊3处；水路为永定新河，为一级行洪河道 。本项目上跨永定新河水利评价已得到天津市水务局批复。
本项目位于北辰区，南侧引桥为鱼池，北侧引路为耕地。沿线用地相对宽松，对项目均无较大影响。
所在区域除与永定新河防汛通道相交外无其他相交道路 。本项目上跨永定新河左右防洪大堤，堤顶防汛通道采取堤后绕行解决，防汛通道设计标准按水利部门所提要求执行。。
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北延永定新河大桥施工组织设计汇报
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