杭州滨江四区郡亭公寓方案设计.doc

1 温州市安澜亭地块开发工程方案设计一、建筑方案设计说明(一)设计依据: 1 、温州市港务集团有关安澜亭地块开发的要求及说明。 2 、温州市规划局提供的用地红线图及规划设计条件通知书。 3 、本地区有关的水文、地质、气候资料及现状情况。 4 、有关的国家规范及地方法规(二)工程概况 1 、建设项目性质及使用要求安澜亭地块开发拟建酒店式公寓办公、商业等,主要服务对象为中高档收入家庭, 基地所处环境优美, 交通便捷, 设计需要安全舒适配套齐全。 2 、建设位置及场地现状基地位于鹿城区安澜亭码头, 地块比菲江滨大道及欧江西临环城东路, 东接规划道路,南面已建住宅,建筑场地总用地面积为 14500 平方米,其中道路负担面积 990 平方米,本基地具有交通便捷、背景优越。(三)设计指导思想本着加快安澜港区城市建设、改善城市基础设施、改善市容市貌提高城市居民居住水平和生活质量的精神,体现江滨外滩文化、商业特色。为市民创造更为舒适的居住环境,同时产生良好的社会效益。本方案规划设计的主要理念为: 景观概念:从城市设计的角度出点,首先应考虑沿江滨水景观,并与海坛山的空间关系,它沿江整体景观的一个重要区段,并成为城市重要的空间景观节点。从城市景观到公寓住户景观形成互动。绿色的概念: 结合沿江岸线 50M 宽绿化带和望北广场基地建筑相对集中布局与后退道路红线,使其地面包围建筑,绿化与景观,绿色与通风相结合,多层次的主体以及具有一定的绿色生态建筑的特色。交通概念:地块包含了城市小型交通枢功能,应合理组织动态交正与静态交通,人们交通物本行交通的转换和衔接,合理设置地块??的出入口,并保证足够的机动车停车数量。地段的概念:地块的开发首先应考虑其地所处的黄金地段,建筑功能布局应充分发挥地段的效益,根据温州经济与城建发展的重要,适当开发具有一定超前??,配套服务完善的星级以城市型酒店式公寓或商住楼。(四)总体设计 1 、基地现状分析( 1 )有利条件基地沿江面较长,沿江面较长有利于建筑充分利用面宽进行采光通风及景观的设计,提高了公寓的舒适度,对高层的布置也较为有利。基地地侧为江滨大道和安澜码头,有利于交通组织。基地东南是南侧基本上是多层住宅,有利于基地内建筑本身的日照及通风。( 2 )不利条件 2 基地的东西规划高度控制反差太大,建筑体形不太容易平衡。其次是江景在地块北侧,朝向需要东南,这在住宅平面布置较难完善。 2 、总体布局由于基地较为狭长是南向面较宽,十分适宜于住宅的布置与排列,单体房建筑应最大限度地利用了面宽的优势,南向采光面,地向景观面,日照通风、景观条件十分优异,根据此用地环境及规划要求得出的结论,及对沿江景观的综合来考虑,布置三幢塔式高层公寓较为合适,为了给钱塘江沿岸一侧营造良好的城市景观,形成丰富的沿街空间层次,我们在满足提高容积率的前提下,并未简单地将塔式高层公寓沿江滨大道平行布置, 而是将塔式高层公寓局部向基地内倾斜 45°, 不仅形成了沿街立面新的韵律、避免形成单调而封闭的“长城”,并且一梯三户住宅二户朝东南向,面向钱塘江,具有日照,景观兼收的效果,一户正南向,也具有部分的沿江景观效果。三幢高层公寓,间距较大,沿江留有的空隙及开口使空间形成丰富的层次,更具透气感,使其本身及后部住宅小区的自然通风及生态环境更为理想,如此布局:亦使阳光能够穿过空隙,透射到北侧用地上,避免形成大片消极的永久阴影区。裙房沿江滨大道布置,共四层,一、二层为商场、公寓会所及部分办公、配套用房,入口从江滨大道进入,三、四层为办公用房,五层以上为公寓用房。公寓入口从基地西北侧进入,基地内人车分流,车流沿外围布置,不进入基地内,地下车库入口亦沿边布置设于东西两端,地下自行车库入口设于三幢塔楼的下面,各种交通流线明确,分开设置,互不干扰, 建筑后退江滨大道 12~ 23 米不等, 其间布置大面积的沿江绿化带, 其余各面后退红线 5 米。(五)建筑与户型建筑一、二、三层为沿街商场及部分公寓星级服务配套设施,四层以上为一幢高层酒店式公寓,一幢五单元组成的小高层住宅,地下室设有地下车库,自行车库,以及部分变配电房、水泵房、生活、消防水池等设备用房,地下车库停车辆,地下室车库可兼作地下人防工程用、平战结合, 设计为 6 级人防, 人防面积为 5270 平方米, 设二个人员掩蔽单元, 一个物资库。住宅户型根据业主要求及市场信息的预测, 大致为 120 ~ 200 平方米左右,以三室二厅二卫一厨为主的多种户型,大量户型为二~四开间朝南向少量为南偏东或西为客厅保证有良好的景观朝向,户内以厅为核心,安排好各项功能, 组织流畅的交通, 力争较高的平面系数, 户内动静分区合理, 卫、厨管道集中,基本自然采光通风(每户保证一个卫生间自然采光)。起居、餐厅区域各得其所,人户玄关及走入式更衣等小空