四冲程摩托车的日常维护和保养、刹车技巧等.doc

四冲程摩托车的日常维护和保养、刹车技巧等每 500 公里:润滑+ 后传动系统(雨天应该适当提早) 每 1000 公里: 调整后传动链条( 雨天应该适当提早) 更换: 润滑油。( 新车第一次更换在 1200 公里)。每 3000 公里: 清洗:润滑油滤清器,空气滤清器。调整:火花塞,刹车。检查: 点火正时, 时规链张紧程度, 气门间际, 化油器工作状况, 汽油开关和油管, 离合器工作状况,刹车液压油,蓄电池电解液,全车灯光,辐条,轮胎。每 5000 公里: 清洗:化油器,更换:空气滤清器,润滑油滤清器。调整:时规链张紧程度,气门间际。检查:前轮轴承。在摩托车的使用中, 有一些保养必须使用者自己做, 这样既可以减少到维修店的麻烦, 又可以节约时间,更能增加您对摩托车的了解,万一遇到路上抛锚,可以一试身手。 1 、火花塞保养火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先,每种发动机所用的火花塞的型号有所不同, 主要是热值、螺纹尺寸等不同, 所以一定要使用规定型号火花塞(具体可参考使用说明书或搜索网络)。判别发动机是否正常燃烧: 拧下火花塞观察, 电极正常应该是赭红色, 如果发黑, 即有积碳, 说明混合气过浓,燃烧不充分,应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和 L 极的积碳; 调整火花塞间隙: GS125 ( - ), QS150T ( - ),火花塞上积碳会防碍良好的火花,并可能导致断火;若发现火花塞易潮湿或烧得灰白,说明火花塞热值不匹配, 则应该到维修店更换相适应的火花塞。(平时可准备一新火花塞备用 taobao 上就有)。注意:1)、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短, 会在塞孔的螺纹部造成积碳及致损坏发动机。 2 )、在应用火花塞扳手之前,可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部,以防损坏。 3 )、利用专用随车工具火花塞套筒,将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。 2 、空滤器的保养空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞, 进气阻力将变大, 会使发动机输出动力下降, 油耗增大, 更能使发动机难以启动, 易熄火, 严重的是灰尘进入缸体内部, 会加剧发动机部件的磨损。清洁空滤器要按以下步骤进行: 1 )、从车上拆下空滤器滤芯; 2 )、如果滤芯是海绵泡沫,可用中性洗涤液仔细清洗,切勿用力拧,清洗完毕晾干水分, 滴 2-3 滴机油( 为了吸附空气中的极细小灰尘), 用手握匀, 按原状装回; 如果是纸质滤芯, 切不可用液体清洗, 可用力磕打内部灰尘, 有条件用压缩气体按进气反方向吹( 千万不可搞反, 否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重);例: QS150T 纸芯从内侧向外吹, 风暴太子从外圈向中孔吹。 3 )、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向; 4)、有尘土、比较脏的环境中行车, 应增加清洗频率, 发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品,否则会损坏发动机或冒黑烟。 3 、机油滤芯的保养大多用户知道应按时更换机油,但是要掌握一个原则:新车在磨合期内( 0-1200Km ),只需在磨合期结束即 1200 公里时更换机油,不必在 300 、 500 、或 800 公里时更换。因在发动机出厂时,工厂添加了贵重磨合剂,过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后,每行驶 2000-3000 公里再更换一次