北京地铁四号线车辆检修模式要点.ppt

北京地铁四号线北京地铁四号线车辆维护策略及检修模式介绍车辆维护策略及检修模式介绍 2008 2008 年年6 6月月 26 26 日日摘要一、四号线车辆配置情况一、四号线车辆配置情况二、京港地铁车辆检修模式二、京港地铁车辆检修模式三、京港地铁的停修安排三、京港地铁的停修安排四、京港地铁检修模式特点四、京港地铁检修模式特点五、车辆检修场所五、车辆检修场所四号线车辆配置情况四号线车辆配置情况四号线采用四方车辆厂生产的六列编组电动客车,其配置情况如下: 2 2分分 分分 3 3分分行车间隔 53 53 43 43 40 40 合计 1/2 1/2 1 1 0 0 在修车(列) 5/4 5/4 4 4 4 4 备用车(列) 47 47 38 38 36 36 运用车(列) 2015 ~ 2034 2011 ~ 2014 2009 ~ 2011 车辆配置京港地铁车辆检修模式京港地铁车辆检修模式定期维护结合状态修,三线维修模式定期维护结合状态修,三线维修模式??第一线维修第一线维修——车辆一般修程(双周检、月检)及故障复修车辆一般修程(双周检、月检)及故障复修对重点、安全部位进行检查及更换易损易耗件对重点、安全部位进行检查及更换易损易耗件对列车故障进行排查及复修对列车故障进行排查及复修??第二线维修第二线维修——车辆大修程(架修、厂修) 车辆大修程(架修、厂修) 架修对车辆主要部位及主要车载设备进行检修和测试架修对车辆主要部位及主要车载设备进行检修和测试厂修对车辆进行半寿命翻新,使列车外观、内装及主要功能厂修对车辆进行半寿命翻新,使列车外观、内装及主要功能满足时代需求满足时代需求??第三线维修第三线维修——车辆组件的维修车辆组件的维修对二线维修更换下来的组件进行详细维护和修理对二线维修更换下来的组件进行详细维护和修理双周检车辆运行里程约 5000 公里(检修周期约 15 天) 月检车辆运行里程约 15000 公里(检修周期约 45 天) 架修车辆运行里程约 400000 公里(检修周期约 3年) 厂修车辆运行里程约 1600000 公里(检修周期约 15 年) 京港地铁的停修安排京港地铁的停修安排京港地铁的停修安排京港地铁的停修安排车辆各修程的检修周期和停修时间车辆各修程的检修周期和停修时间 45 1600000 厂修 14 400000 架修 1 15000 月检 停修时间(天) 5000 检修周期 (公里) 双周检修程京港地铁的停修安排京港地铁的停修安排双周检??停修半天停修半天??通过行车编排,挑选早高峰回来的车进行双通过行车编排,挑选早高峰回来的车进行双周检周检??检修后可投入当天晚高峰的正常运营任务检修后可投入当天晚高峰的正常运营任务京港地铁的停修安排京港地铁的停修安排双周检主要内容??检查车底架结构、车钩、受流器及牵引电机等检查车底架结构、车钩、受流器及牵引电机等??检查主逆变器和辅助电源系统的故障记录检查主逆变器和辅助电源系统的故障记录??检查车轮、紧急制动器、空压机及空气管路检查车轮、紧急制动器、空压机及空气管路??检查灭火器检查灭火器??检查空调系统功能、紧急通风功能检查空调系统功能、紧急通风功能??检查乘客报警和通信功能检查乘客报警和通信功能??检查司机室、客室照明、各种开关、雨刷器、指示灯等检查司机室、客室照明、各种开关、雨刷器、指示灯等??测试车门、空气干燥器的转换测试车门、空气干燥器的转换双双周周检检京港地铁的停修安排京港地铁的停修安排??停修停修 1 1天天??通过行车编排,挑选早高峰回来的车进行月检通过行车编排,挑选早高峰回来的车进行月检??适当安排检修内容及人员,可实现月修工作在适当安排检修内容及人员,可实现月修工作在当天完成当天完成??可投入第二天早高峰的正常运营任务可投入第二天早高峰的正常运营任务月检月检