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德州职业技术学院毕业设计（论文）
毕 业 论 文
（2012届）
题 目 电喷发动机怠速不稳的原因分析与排除
指导教师 牟 海 东
系 部 汽 车 工 程 系
班 级 汽车运用技术
学 号 200907110216
姓 名 宋 庆 涛
二〇一一年九月十七日
摘要
发动机怠速不良包括:怠速太低、太高,怠速运转不柔及怠速不稳等现象。电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别,怠速不稳的故障原因多而复杂,增加了故障诊断和排除的难度,本文就电子燃油喷射系统发动机怠速不稳的主要原因进行概要分析。
关键词: 怠速控制原理;怠速不良;故障分析;故障排除
目录
第一章 引言.....................................................4
第二章 怠速控制原理和控制过程................................5
第三章 怠速运转不良原因分析与排除...........................7
怠速不稳..................................................7
................................7
................................7
....................................8
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..............................9
..................................9
.........................10
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,偏低或无怠速原因分析..............................12
...........................................12
.....................................12
.....................................12
快速诊断怠速自动控制系统故障..............................13
其他问题..................................................13
第四章电喷发动机怠速故障案例分析...........................14
捷达5气门发动机..........................................14
某别克轿车................................................14
总结............................................................15
致谢............................................................16
参考文献.......................................................17
第一章 引言
(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比、油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置。电子控制装置根据这些信