国V车用汽油标准与之前标准对比
2013年12月 18日,国家标准委对外发布我国第五阶段车用汽油国家标准, 即“国V汽油标准(GB 19730-2013” 自发布之日起实施。自2017年1月1日 起,全国范围内将供应国V汽油。新标准的发布实施,将有助于减少机动车污染 物排放,对保护环境、改善空气质量具有重要意义。
表1为国V新标准与之前标准的对比,从表中可以看出:
(1)国V车用汽油标准在国W车用汽油标准的基础上调低了三个指标,即硫含 量、锰含量、烯烃含量的指标限值。其中,硫含量是车用汽油中最关键的环保指 标。为进一步提高汽车尾气净化系统的能力,硫含量指标限值由第四阶段的
50卩g/g笔为1050卩g/g即每千克硫含量不高于10mg,降低了 80%;考虑到锰对 人体健康不利的潜在风险和对车辆排放控制系统产生的不利影响, 新标准从对人 体健康和环境负责角度,制定预防措施,将锰含量指标限制由第四阶段的 8mg/l 降低为2mg/l,并禁止人为加入含锰添加剂;为进一步降低汽油蒸发排放造成的 光化学污染,减少汽车发动机进气系统和燃烧室沉积物,烯烃含量(体积分数) 由第四阶段的 28%降低到 24%。
( 2)对蒸气压、牌号进行相应调整。冬季蒸气压下限由第四阶段的 42kPa 提高 到45kPa。夏季蒸气压上限由第四阶段的68kPa降低为65kPa。国V汽油牌号由 90号、93号、97号分别调整为 89号、92号、95号。
(3)为进一步保证车辆燃油经济性的相对稳定, 新标准中首次规定了密度指标, 其值20 T时为720〜775kg/m3。
并且,为鼓励有条件的企业生产更高牌号的车用汽油, 以文件附录形式增加 了 98 号车用汽油的技术要求。
为了更好地防止车用汽油对汽车发动机使用造成的危害, 首次限制了在车用 汽油中人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅等化合物。同时也规定了 车用汽油中所使用的添加剂应无公认的有害作用,并按推荐的适宜用量使用。
2014年1月1日起国川标准要求的技术规定废止,国W要求的技术规定过 渡期至2016年12月31日,2017年1月1日起国W标准要求的技术规定废止。
车用标准(V)的技术要求和试验方法见表 2
表1国家汽油标准对比
项目
国三
国四
国五/京四
粤四
抗爆性
93#
93#
92#
93#
研究法辛烷值(RON)
不小于
93
93
92
93
抗爆指数
不小于
88
88
87
88
铅含量 %
不大于
馏程
10%蒸发温度 c
不咼于
70
50%蒸发温度C
不咼于
120
90%蒸发温度 C
不咼于
190
终馏点温度
C
不咼于
205
残留量
ml
不大于
2
蒸气压11月1日一4月30日
kPa不大于
88
42-85
45-85
40-65
5月1日一年
10月31日
kPa不大于
72
40-68
42-65
40-65
溶剂洗后胶质 mg/100ml
不大于
5
5
5
5
未洗
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