2014年5月1日-淮南淮上淮河公路大桥工程交(竣)工验收检测项目实施方案 修改.docx

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目录
1工程概况 1
2 检测目的 1
结构外观检测及实体检测的目的 2
桥梁荷载试验的目的 2
3 检测依据 3
外观检查及实体检测依据 3
桥梁荷载试验依据 4
4 检测内容 4
结构外观检查频率及内容 4
桥梁荷载试验内容 6
检测手段、检测资料 6
淮河公路大桥交竣工验收工程量 9
5 外观检查及实体检测实施方案 10
检查记录要求 10
检查平台 11
检查的重点 12
内业资料编制 13
成果资料的提交 13
6淮南淮上淮河公路大桥主桥荷载试验实施方案 14
静力荷载试验方案 14
动力荷载试验方案 30
7试验注意事项 35
8仪器设备 36
9 人员组织 38
10 进度计划 40
11 安全保障措施 42
12 质量保证措施 43
淮南淮上淮河公路大桥工程交（竣）工验收检测项目
实施方案
1工程概况
淮南市是我国重要的煤炭资源基地、安徽省沿淮地区重要的工业城市。根据《淮南市城市总体规划（2005-2020年）》，将以高速公路和市域主干公路为依托，构建“一主两副三区”的城镇空间发展结构。
淮南市主城区附近仅有平圩淮河公铁两用大桥和淮上渡口沟通两岸，由于大桥和渡口建设时间早，技术标准较低，远不能适应社会经济，产业布局和交通增长的要求。因此，为了加快淮河北部煤电化产业基地的建设，解决资源外运问题，加强潘集区和田家庵、大通和南新区等城市组团的衔接，加强淮北路网和高速公路网的衔接，淮上淮河大桥的建设迫在眉睫。
淮南市淮河淮上大桥结构设计为：（主桥（98m+180m+98m双塔斜拉，主梁为变截面连续箱梁）及南岸引桥（1-3联为30m预制小箱梁，4联为45m+70m+45m现浇变截面连续箱梁，5-7联为40m现浇大箱梁）北岸引桥（9、12联为50m现浇大箱梁，10~11联为40m现浇大箱梁）及汤渔湖行洪区内引桥（30m预制小箱梁））位于淮南市九龙岗镇，洛河镇和潘集镇。
鉴于淮河淮上大桥基本具备验收条件，为科学评定该公路系列桥梁的工程质量并为交（竣）工验收提供依据，对全线桥梁逐桥逐跨进行外观检查；对各桥上部结构按照《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》规定的相应频率进行外观检测。
2 检测目的
为科学评定淮河淮上大桥的工程质量，了解该桥施工质量及缺陷并为该桥的交工验收提供技术依据，受建设方委托对该桥梁进行外观检查、实体检测及荷载试验。本次交工验收检测主要是：桥梁各测试断面的结构外观检查及按现行《公路工程竣交工验收办法》要求的频率及内容结合甲方的要求对该桥进行混凝土强度、钢筋保护层厚度及结构尺寸等桥梁上下部结构实体检测，以及对该桥30m跨径、40m跨径、50m跨径分别进行荷载试验，对主桥三跨逐跨进行荷载试验。各项试验检测工作主要达到以下目的。
结构外观检测及实体检测的目的
（1）确定桥梁上部结构（如主梁、横向联结等）各测试截面及附近位置的外观缺陷（如裂缝等）部位，并初步探明产生缺陷的原因，为该桥施工质量评定提供初始状况资料；
（2）对桥梁支座等部位进行详细检查，探明是否存在潜在安全隐患；
（3）对桥梁附属构造物进行详细检查，对其技术状况进行了全面的了解，为今后桥梁养护管理提供了原始的数据资料。
（4）通过对桥梁结构外观损伤和病害的调查，调查桥梁存在的缺陷、病害，掌握桥梁工程质量现状，为桥梁的竣（交）工验收提供原始数据，对桥梁技术状况和安全状况进行分析评估，并对缺陷、病害进行有效的描述，完成桥梁质量的检测，作为竣工资料进行归档，为以后桥梁养护管理提供依据。
桥梁荷载试验的目的
（1）检验桥梁结构设计与施工质量，判定是否符合有关规范要求。掌握桥梁结构的实际工作状况，判断结构受力是否正常及满足设计要求；
（2）评定结构在试验荷载作用下的工作状态，通过荷载试验和理论计算分析，，对结构的承载能力及工作状况作出综合评价；
（3）为交工验收提供技术依据，为桥梁维护及评估提供原始数据，指导今后桥梁的正确使用、养护和维修。
3 检测依据
外观检查及实体检测依据
（1）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1--2004）；
（2）、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）；
（3）、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）
（4）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）
（5）、《公路桥涵设计通用规范》