广源高速公路某合同段(实施)施工组织设计 secret.doc

广源高速公路某合同段(实施)施工组织设计_secret第一章 编制说明
一、编制依据
1、业主汇编的“广灵至浑源高速公路路基桥隧第x合同段”招标文件
2、广灵至浑源高速公路路基、桥涵、隧道工程投标文件
3、两阶段施工图设计
4、广源高速公路建管处及监理单位下发的相关文件
5、设计单位山西交通规划勘察设计院下发的施工图设计交底材料
6、交通部现行的相关技术规范、验收标准
7、我公司ISO9001、ISO14001\ ISO18001标准、手册及程序文件
8、其他有关的法律、法规
9、我公司以往类似工程的施工经验
二 、编制范围
广源高速公路路基桥隧第x合同段所界定的工程，里程桩号为K59+870-K68+000，。
三、 编制原则
1、遵循业主招标文件技术规范和合同条款原则，严格按招标文件的要求进行编制。
2、遵照施工图纸、技术规范、质量验收标准的原则，施工实际情况和业主要求。
3、坚持实事求是的原则，在制订施工方案时坚持科学组织、统筹安排合理的施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。
4、坚持施工中严格管理原则，在施工过程中，从加强基础管理入手，加强质量管理、进度管理、成本管理及安全生产管理。
5、采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。
6、采用项目法施工，推行全面质量管理，达到安全、文明、高效。
第二章 工程概况
一、工程简介
广灵到浑源高速公路位于广灵和浑源县境内，是我省高速公路网规划“三纵、十一横、十一环、十一条连接线”中第二横（广灵加斗-平鲁二道梁）的重要组成部分。项目东接规划的北京至蔚县高速公路，与张石、张涿高速连通至冀、京、津地区，西与大同至浑源高速公路连接，与荣乌高速、京大高速连通，。
我标段起讫点桩号为K59+870-K68+000，主要跨越浑源县沙圪坨镇，，工程重点难点是K64+000-K65+000段约46万余方石方开挖，沙圪坨镇所属的西庄村水库大桥(K63+706 18×25m预应力混凝土连续箱梁)及K64+290 （20+32+20）天桥现浇箱梁。
1、 主要技术指标
我项目部所辖施工段路基设计技术标准为：设计速度为100km/h，整体式路基宽度为26m，分离式路基宽度2×13m，路面结构层厚71cm，设计车辆荷载等级公路-I级；另广灵、浑源互通连接线采用一级公路技术标准，设计速度80km/h，，设计荷载等级为公路-I级，沙圪坨互通连接线采用二级公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度12m，设计荷载等级为公路-Ⅱ级，路面结构层64cm，主要技术指标如下：
主要经济技术指标表
技术指标
标准值
设计值（本标段）
公路等级
高速公路
高速公路
计算行车速度（Km/h）
120
100
平曲线最小半径（m）
1000
5000
平曲线最大半径（m）
1000
6500
最小竖曲线半径（m）
凸
10000
16000
凹
4500
10000
最小坡长（m）
250
450
最大纵坡（%）


路基宽度（m）
26
26
行车宽度（m）
2×
2×
桥涵设计荷载
公路—Ⅰ级
公路—Ⅰ级
2、水文及气象
水文
与本项目路线有关的河流主要为西庄水库库区，项目区域范围内还发育着一些细小支流，仅在雨季才有迳流形成，对公路的影响很小。
气候
由于项目区地形复杂，群山迭嶂，沟壑纵横，高差悬殊大，地形切割剧烈，东部为广灵盆地，西部为浑源谷地，中部为恒山山脉，山顶与沟谷、盆地气候各异，属温带半干旱大陆性季风气候区，降水少，气温低，昼夜温差大，四季分明，冬季寒冷干燥，秋季凉爽宜人，夏季炎热多雨，春季风沙肆虐，春旱频繁。
沿线气候特征如下：
（1）气温：区内气温一月份温度最低，七月份温度最高，随海拔标高每升高100m ,～℃。
（2）降水：降水量受地形地貌控制而出现差异性，全年降水集中在7～9月。
（3）无霜期：受地形影响区内无霜期长短不一。
（4）冻土深度：冬季气候寒冷，冰冻期较长，一般从当年十月底到次年3月，一般年份冻土层深度超过110cm，最大冻土深度145cm。
3、 地形及地质
项目区因受构造活动影响和水流侵蚀，地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横，根据地貌的成因类型和显示的特征，将区内地貌划分为：冲积平原区、河流平原区、构造剥蚀中山区、黄土覆盖中低山区四个单元，其中大部分地段为湿限性黄土。
4、 地震
根据《山西省地震峰值加速度区划图》，，