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道路施工方案22045目 录
1 . 工程概况
施工总体部署
道路工程的主要施工方法
安全生产保证措施
工期保证措施
冬季施工技术措施
第一章工程概况
一、 工程名称
山西民航局办公区北侧道路及停车场硬化工程
二、 工程概况
本工程为山西民航局办公区北侧道路及停车场硬化工程， 道路为混凝土路 面，停车场为水泥砖铺装，道路及停车场周边用花岗岩路沿石砌筑。
第二章施工总体部署
第一节施工准备
与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，调动一切积极因 素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。由项 目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、综合办公室等 在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕, 在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测 量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和 本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直 至获得认可，在此同时，我单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项 设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按 要求向监理提交开工申请报告。
第二节施工措施
一、施工营地布置
项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施 工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围 场地较平整。
三、 施工用水
施工用水采用场地内白来水。
四、 施工用电
工程施工用电，附近附近场地内变电室，可就近利用，不考虑单独设置变 压器。
五、 工地排水
设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠。
六、现场恢复
施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要 恢复的立即恢复至原貌；对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议 恢复。
第三节工期
按业主要求本工程将于 年 月 日开工，工期 日历天，准备
按期完成。
第四节组织机构
本工程将根据实际情况组建项目部，实行项目法管理，项目经理负责制。 为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则。我 们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。。 根据所设置部室制定出各项业务职责，做到分工明确、职权分明。组建 3个 工程队分段施工，劳力投入及任务划分详见 3-2表。
第三章道路工程的主要施工方法
第一节路基工程
一、 施工准备
进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。 地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结 合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。 填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对取石料场的石料进行击实试验， 以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。对不符 合规范要求的填料，修改取样位置，或采取达到标准的改良、加强压实等措 施。施工按规定定期对石料场的石料进行抽检试验。
二、 施工工序
路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、 白卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为确 保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、七流程” 的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段一施工阶段一竣工阶段。四区段： 填筑区一平整区一碾压区一检验区。七流程：施工准备一基底处理一分层填 筑一摊铺整平一机械碾压一检验签证一路基面整修。
三、 测虽放线工作
1、 恢复定线测量
根据施工要求，道路每隔50〜100m设一临时水准点。
2、 填挖方施工测量
每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经 常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。
四、路基施工
（一） 、一般规定
1、 路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水和路基处理以 及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性。
2、 挖方的路基，均须压实至规定压实度。填方必须按规定厚度分层压实。
3、 路基面表层的草皮、树根应清除干净，路基面以下的墓穴、井洞、管
沟应分层加以妥善处理。
（二） 、填筑作业
基本要求：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线， 且在三线上每隔20m插一面小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚 度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实 度；控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨 水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。
在路基中心线每100m处设置一座固定桩，在固定桩上标出每层的厚度及
标高。每层