-----魅力无穷
陕西法士特公司简介
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企业精神
团结、务实、顽强、开拓
近六年富勒变速器生产增长图
80000
1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年
RT-11509C变速器简介
富勒变速器与传统变速器概念的引入
传统变速器:是指你接触最早、接触最多、最熟悉的、最常见的单中间轴变速器。
右图是一台传统单中间轴的5J75变速器
富勒变速器与传统变速器概念的引入
下图是一台6J95T单中间轴变速器（又称作传统变速箱）
早在上世纪七八十年代我公司已经生产出5J80、5J80TA-B、6J90T、6J95T、6J120等系列型号产品。
近几年，由于重型车的发展，一些变速箱厂在原小扭矩的基础上，采用传统的做法，齿加宽、模数加大、轴加粗。实践证明了，这种单中间轴变速箱适应不了中国这种特殊的市场，断轴、打齿的现象屡屡发生。甚至向ZF 5S11GP这种单中间轴变速箱的杰出代表，由于适应不了中国市场的特殊要求，也逐渐地从原斯太尔系列中淡出。
富勒变速器与传统变速器概念的引入
主、副箱均为双中间轴（双副轴）结构
传统变速器与富勒变速器二轴对比：
图片上方为单中间轴二轴总成，图片下方为富勒九档双间轴二轴总成；
上方为75公斤米、斜齿、轴较粗较长、齿较宽、多滚针轴承、轴承座；
下方为150公斤米、直齿、轴较细较短、有齿轮调整垫、花键垫；
备注：二轴调整垫有六种不同的尺寸，可根据需要选择合适的调整垫来调整二轴各档齿轮的间隙。
富勒变速器与传统变速器概念的引入
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