车轮吃胎故障售后维修 项目作业指导书
各位同仁大家好!
针对车轮吃胎故障,经过前期处理情况,卡车公司质量部总结了一套排除操作方法,供同行们在解决问题时参考,不当之处殷切希望大家提出宝贵见解。
车轮吃胎故障售后维修项目作业指导书
一、车轮吃胎故障现象
重型汽车轮胎吃胎现象比较常见,多数是轮胎的内、外两侧吃胎,即轮胎边缘吃胎,轮胎中部吃胎比较少见。
轮胎的边缘吃胎较为常见
轮胎的边缘吃胎较为常见
二、车轮吃胎故障原因分析
1、前轮(转向轮)吃胎:
直行定位调整不到位,方向盘回位、转向机回到零位时轮胎不在直行位置;
直行定位调整不到位
前束调整不到位,子午胎前束值0±1mm,斜交胎3±1mm。
前束过大
2、后轮(驱动轮)吃胎
由于各种公差的累积,造成车架两侧的轴距不等;
车架两侧轴距不等
3、前、后轮吃胎的共性原因:
轮胎或钢圈本身的质量问题,造成了轮胎严重椭圆,轮胎滚动时与地面接触受力不均匀,加速磨损;
轮胎椭圆
理想情况下轮胎与地面仅存在滚动摩擦,但由于轮胎或钢圈本身的质量问题,或紧固螺母、板簧骑马螺栓松动等造成轮胎不能够直线向前滚动,而是出现了左右摆动现象,使轮胎与地面产生滑动摩擦,加速磨损。
在车辆前进方向上,轮胎来回左右摆动
三、车轮吃胎的判断和调整
针对以上问题,对整车的检查和调整方法如下:
注意:以下列举的检查和调整方法均使用了简单工具,如果有专业工具,
(如直行定位仪)应使用专业工具检查调整,更为精确。
1、直行定位的检查和调整
方向盘回位,使转向机回到零位,并保持方向机在零位直到整个调整结束。
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