地泵棚方案.doc

地泵棚承重架子搭设方案
一、编制依据
《建筑施工脚手架实用手册》
《建筑施工安全检查实施指南》
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 》 (JGJ 130-2001)
《建筑施工安全检查标准》　　　　　　　　（JGJ-99）
《建筑施工扣件式钢管脚手架构造与计算》
二、工程概况
杭长客运专线外岗坞特大桥DK276+～ DK276++56+56+40m跨连续梁设计，该桥主跨跨越规划江郎山大道，规划道路宽80m。对应桥墩编号为6#～10#。墩身高度为11m～30m。
桥梁采用双线设计，线间距5m，桥梁采用悬臂浇注施工方法，单“T”构共分6个悬臂浇注节段，梁段最高为0#，，0#块长9m，，梁体为单箱单室、变截面、变高度结构，箱梁顶宽12m，，顶板厚度40cm，隔墙处加厚，按折线变化，底板厚度40～80cm，按直线变化，腹板厚48～80cm，隔墙处加厚，按折线变化，全联在端支点、中跨及中支点处共设7个横隔板。
由于本工程施工场地狭窄，必须充分利用场地。地泵管安装支架搭设在线路左侧方向靠近9#墩身处，地泵管与支架之间采用碗扣连接牢固。将地泵棚架子按泵重架考虑搭设，在架顶上存放模板或其它物料，架子旁边安放地泵。
地泵作业范围：由于受现场施工场地及墩高限制，外岗坞特大桥连续梁9#~10#跨采用地泵输送泵施工，其余全部采用汽车泵施工。
三、施工准备
1、支架采用WDJ型碗扣脚手架，钢管直径48mm，，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，实验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。
2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，粘合面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。
3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆红白相间色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。
4、支架采用碗扣式钢管脚手架，主构配件的规格尺寸如下：
构件名称
品种
长度（mm）
重量（kg）
立杆
LG-240
2400

LG-180
1800

横杆
HG-60
600

HG-30
300

立杆可调托撑
KTC-60

立杆可调底座
KTZ-60

5、脚手板、脚手片采用符合有关要求。
6、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目/100cm2,做耐贯试验不穿透，×，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用安