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[中国重汽：用奉献社会] 中国重汽

　　日前，中国重汽推出了其最新研发的新一代动力系统――中国重汽节油Ⅱ号发动机，连同在7月份推出的含有自主知识产权、满足欧Ⅲ排放标准的中国重汽发动机，和年初对原有斯太尔发动机进行全方面提升后推出的全新中国重汽提升型发动机，这些产品的问世标志着中国重汽确立的打造我国领先、紧跟世界时尚的重卡王牌动力的发展战略已经步入全方面快速实施阶段。
　　重组五年来，中国重汽坚持面向市场，增强自主创新能力，加紧技术创新步伐，不停深化和拓展“四个产品平台”，使其产品上下延伸、技术提升，产品叠出。现在，中国重汽载入国家汽车目录的公告产品多达9个系列、760多个、1300多个车型，成为我国驱动形式和吨位覆盖最全的汽车生产企业。技术专利申请总数达700多项，居我国汽车企业之首。
　　在企业新产品不停问世、产能不停提升的同时，中国重汽坚持高质量、低成本战略，不停进行“质量提升工程”。相继实施的“工程年活动”、“全方面提升产品质量，打造百车工程”、“加强和优化工序管理，全方面提升整车可靠性工程”等活动，使企业的产品品质得以全方面提升，整车AUDIT评审分值在480分上下。部分车型已靠近，拥有了我国其它同类企业无法比拟的连续竞争优势。
　　技术，品质的源泉
　　当代企业营销管理理念认为，技术领先才能市场领先。然而，技术的沉淀绝非一朝一夕能够完成。如同很多教授所言：对于中国的制造业，尤其是重型汽车工业来说，技术在企业的发展中全部是一道难以逾越的坎。
　　反观中国重汽，面对西方发达国家严重的技术壁垒制约中的重型汽车研发机构和人员匮乏，和全球化产业链缺乏等局面。要取得企业连续竞争优势，就必需坚持两条腿走路，即在加紧新产品、新技术引进的同时，立足于我国，依靠本身洞悉我国市场的优势，结合本身多年重型汽车生产经验，广泛吸纳世界重卡优秀技术，坚持自主设计、自主开发，不停创新，打造自己的品牌，实施自主发展。
　　追溯中国重汽五十年来的发展历史，中国重汽为适应各个时期市场需求不停进行创新：
　　●研制生产出新中国第一辆重型汽车――黄河JN150型8吨载货汽车，实现了新中国历史上重型汽车工业产品生产零的突破；
　　●第一家成功引进含有的斯太尔91系列重型汽车制造技术，成为我国唯一全方面引进国外重型汽车整车制造技术的企业，成就了主导我国重型汽车工业二十多年的“斯太尔时代”；
　　●签署我国重型汽车行业第一份和世界巨头瑞典VOLVO卡车企业合资建厂生产重型汽车的协议，在国际化的道路上率先迈出坚实脚步；
　　●自主创新研发生产出了拥有完全自主知识产权、含有70多项专利技术、代表中的HOWO系列重卡，重新定义了我国重卡最新标准，被我国业界赞誉为“重卡领袖”；
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　　企业经营中奉行技术为先的理念，使中国重汽成为不一样时期行业的领导者。其成功背后印证了企业以技术为导向、品质制胜理念的正确性，也证实了中国重汽发展战略的前瞻性。
　　中国重汽重组以来一直坚持技术领先战略，现在企业不但拥有了丰富的重型汽车生产制造经验，同时还有着我国其它重型汽车企业无法和之比拟的重型汽车设计、研发实力。其设在济南总部的中国重汽技术发展中心，作为国家级的企业技