杭政储出超长无缝(补偿收缩混凝土)施工方案.doc

杭政储出（2016）8号地块商品住宅项目
施
工
电
梯
专
项
方
案
编制人___________
审核人___________
审批人___________
2017年3月10日
编制依据：
1、《杭政储出（2016）8号地块商品住宅工程设计图纸》
2、土建工程施工涉及的现行国家建筑工程质量验收规范和规程：
《混凝土结构工程施工质量验收规范 》 GB50204-2011
《混凝土质量控制标准》 GB50164-2011
《商品混凝土质量管理规程》 DBJ01-6-90
3、超长结构无缝施工所涉及的有关的标准及工法：
《补偿收缩混凝土应用技术规范》 JGJ/T178-2009
《砼外加剂应用技术规范》 GB50119-2003
《混凝土SY-G》 GB23439-2009
《补偿收缩混凝土防水工法》 YJGF22-92
《超长钢筋混凝土结构无缝设计和施工方法》(专利号：)
目 录
一、前言 1
二、工程概况 1
三、工程难点以及解决方法 1
1
解决问题方法 2
四、技术支持 2
五、补偿收缩混凝土抗裂的基本原理 4
六、无缝施工理论依据 5
5
7
七、无缝施工技术 8
8
8
9
10
八、施工控制技术 10
10
10
10
11
11
11
12
12
13
13
一、前言
目前大面积混凝土结构在车库、商场、工业厂房等建筑中广泛应用，这类结构的平面尺寸往往超过规范规定的不设伸缩缝的极限值。如果按规范要求设置伸缩缝会影响建筑物的美观及使用功能，不设置伸缩缝又会因施工或使用阶段的温差作用使楼板产生过大的收缩裂缝。这些裂缝将直接影响混凝土结构的使用功能，而且混凝土一旦出现裂缝就极难修复。目前，由于缺乏对混凝土结构裂缝机理的系统研究，实际工程中往往在设置伸缩缝的位子设置后浇带。但设置后浇带不能从根本上解决产生温度收缩裂缝的问题，而且可能留下渗漏的隐患。近年来大量的工程取消伸缩缝而采用连续浇注混凝土方式获得成功。本方案结合工程实际情况对无缝设计及施工的原理、方法和过程进行说明。
二、工程概况
项目名称：杭政储出（2016）8号地块商品住宅（设配套公建）
本工程基础形式为带承台的钢筋砼筏板基础，裙房区域为板厚350mm的整体地下车库，普遍承台厚度为800mm，13栋主楼底板厚度为600，局部加深。地下室面积约37365㎡，南北向长约237m，北侧东西向约197m，南侧东西向约100m，基础筏板砼强度等级为C30，抗渗等级为P6，设计防水等级为二级。
每栋主楼周边均设置纵横向的伸缩后浇带，后浇带宽800mm~1000mm。根据设计要求，伸缩后浇带内砼需在浇筑满后2个月后封闭，后浇带钢筋不截断，后浇带封闭砼强度等级提高一级为C35P6，采用后浇微膨胀混凝土。本工程地下室工程属于结构超长，原设计要求后浇带采用高一级的微膨胀混凝土。
三、工程难点以及解决方法

a)结构尺寸超长
由于该工程屋面板结构超长，平面尺寸大，属大型超长结构，对于超长结构工程，影响混凝土开裂的因素更加复杂，混凝土收缩、温度应力等的影响更加显著，必须采取综合的技术措施来控制混凝土的开裂问题。
浇注后的混凝土极易产生收缩裂缝，影响整个结构的耐久性及实际使用。按传统做法须在结构上设置后浇带，把整体结构分为若干块，分别浇注混凝土，待60天混凝土收缩完成后再来填充，这样不但设计、施工复杂，而且结构的整体质量很难保证。
b)抗裂
本工程结构及工程条件复杂，施工技术要求较高。除必须满足强度、刚度、整体性和耐久性外，还存在超长结构裂缝控制问题。所以，如何控制混凝土硬化期间由于水泥水化过程释放的水化热所产生的温度应力和混凝土干缩应力的共同作用，导致钢筋混凝土结构的开裂，破坏了结构的耐久性，将成为设计、施工技术的关键。
c）施工进度
根据工程的具体情况，如采用传统设后浇带的做法需在60天后才回填，影响了工程整体进度。
d）抗裂防渗
本工程结构及工程条件复杂，施工技术要