上帝眷顾的宠儿 [上帝眷顾勒布]
大雨、大雾、大风和泥泞的道路给比赛拉回了极大的难度,有实努力争取冠的好几名车手纷纷退赛。不过上帝似乎尤其眷顾勒布,她轻松获胜,连续4年在阿根廷得比赛。 又一个高海拔的比赛
在墨西哥拉力赛结束3周后,又一场严酷的砂石路比赛在南美国家阿根廷举行。阿根廷一个热衷探戈舞蹈和充满热情的国家,而赛事总部所在的Cordoba省,更是拉丁风格的经典代表。WRC比赛的这个周末就是当地的一次盛大狂欢节。比赛地域的风景也是很丰富,这里有平原,也有高原,平原和高原之间有一条宛如丝带的山路连接。有些人说,这里的地形就像月球表面。阿根廷站比赛已经连续两年在5月进行,但今年的赛事提前了6周,而3月比赛时的天气怎样,谁也不知道。
第三天的赛段是登山路,而且很崎岖,总部维修区设在一个海拔650m的地方,赛段最高点海拔是2100m――这是WRC赛中第二高的赛段。因为有些赛段要反复使用,因此车手必需要小心路面质量的改变,越早出发的车手越占廉价。阿根廷拉力赛还有一个超级特殊赛段,设在Cordoba体育场内。早年,阿根廷拉力赛有过一个3车同时比赛的超级特殊赛段,因为赛事总部迁址,这个世界上独一无二的赛段也今后消失了。对车队来说,因为海拔差太大,怎样应对第三天的高原赛段是个难题。
3月28日
9个赛段。
5大高手纷纷退赛
阿根廷拉力赛的大幕还没有拉开,就有一位WRC种子车手退赛,铃木车队的安德森在SS1还没有开始就宣告退赛了,她是在去SS1起点的行驶路上,引擎忽然罢工了,怀疑是电路系统发生故障。这为此次比赛带来了一个极其不妙的开头。比赛一开始就碰到大雨天气,同时山区里还伴有大雾,使得原来就很艰苦的比赛愈加难熬。
比赛刚刚进行到SS2又出现一个大意外:福特车队的2号主力、芬兰小将拉特瓦拉遭遇翻车。在SS1结束后,拉特瓦拉在总成绩上排名第二。据目击者说,拉特瓦拉是在SS2刚开始很快失控,先是撞上一个斜坡,赛车冲向天空,落地后发生翻滚。不过,赛车只是外观上发生部分变形,她在观众的帮助下得以继续参赛,但这次意外让其损失了9分钟。福特队真是祸不单行。在SS5,主力车手希尔沃宁撞车退赛。退出前,希尔沃宁在总成绩上领先。希尔沃宁这次失误是其自己犯错造成的,在第二次使用23,28km的Ascochinga-La-Cumbre赛段,她撞上了一块大石头,悬架损坏,无法前行。福特二队的H-索尔伯格在SS5发生了和希尔沃宁一样的事故,也是因撞上石头损坏了悬架退出了比赛。不过,这场毁车大战还没有结束。铃木车队仅存的一位车手、芬兰老将加德梅斯特在这天的最终一个赛段也撞车退赛。第一天比赛结束后,勒布,阿特金森和索尔伯格暂居前3。
3月29日
9个赛段。
勒布稳固领先位置
勒布在福特车队两员大将发生事故后占据了领先者的位置,似乎有些胜之不武。不过在第二天比赛中,她巩固了自己的地位。勒布已经连续3年夺得阿根廷拉力赛冠军,今年她则有望第四次蝉联冠军。
勒布在第二天比赛的第一个赛段就甩开对手1m5s。勒布这天早晨拿下SS9、SS11和SS12三个第一,中午返回维修区时,已经有1m32s的领先优势。在下午的比赛中,勒布开始“保守疗法”,除SS15拿到第四之外,其他3个赛段全部是第三。到这天比赛结束
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