吊车注意事项(精).doc

(1 )应在额定起升载荷范围内进行起重作业。起升载荷可在《使用说明书》中查到。额定起升载荷指在不同工作幅度下安全作业所允许起吊物体的最大总质量(包括吊具质量)。(2 )在载荷作用下,因主臂发生挠曲变形会使工作半径加大,在确定额定总起质量时, 要考虑到这个因素的变化。(3) 注意查看液压油温度, 当油温超过 80℃时, 若不及时降温密封件将受到损坏, 使系统无法工作。如在液压油温度较高时进行伸臂, 当经过一定时间后因油温下降使吊臂自然回缩,此时应进行伸臂操作恢复所需长度。(4 )当风力超过 6 级时,不得进行作业。如遇雷电,要停止作业并收回吊臂。(5 )不得拖拽尚未离地的载荷,避免侧载,起重机工作部分与高压线应保持最小 5m 距离。(6 )操作支腿时,场地必须坚实平整,工作时地面不得下陷,若地面较软要在支脚板下边垫进结实的木块。水平支腿要在全伸状态下工作, 前后垂直支腿在调平起重机后方可工作。伸出支腿时, 需先伸出水平支腿, 后伸出垂直支腿。缩回支腿时, 需先缩回垂直支腿, 后缩回水平支腿。支腿操作完毕后,将所有操纵杆放回中间位置。(7 )使用钢丝绳时,向卷筒上卷绕新钢丝绳时,不能打卷扭转。绕好新钢丝绳后,应作试起吊, 使其张力达到允许值一半的载荷, 操作起钩和落钩若干次, 对钢丝绳进行走合运转。若钢丝绳打卷绞缠在一起, 接下列步骤纠正:①查看钢丝绳绞缠方向, 记下绞缠圈数;②将吊钩放至地面(万一吊钩不能降下则降下吊臂);③从吊钩(或吊臂)上取下绳套,顺钢丝绳绞缠方向将其转动(由步骤①决定转动圈数) ,然后将绳端固定在吊钩(或吊臂)上; ④将吊臂全伸并起到最大仰角, 重复操作起钩和降钩若干次;⑤重复进行上述步骤, 直到绞缠现象消失为止; ⑥如果采取以上措施后仍有绞缠现象,就应更换新钢丝绳。(8)6× 37、交五捻结构的钢丝绳( 公称直径>7mm ), 在使用过程中若出现下列缺陷之一时, 应予更换。即:①在任何一段节距( 指每股钢丝绳绕一周的轴向距离) 内断丝数若达到 30 根时; ②断丝集中在小于一个节距的绳长内,或即使断丝数比报废标准规定的数量少但集中在任一绳股里; ③在钢丝绳上出现整股断裂时,不论发生的原因、部位,应立即报废; ④绳芯断裂或脱出时; ⑤当外层钢丝绳磨损达 40% 时; ⑥当钢丝绳直径减小到比公称直径小 7% 时;⑦钢丝绳内外有严重锈蚀时;⑧钢丝绳出现严重的压缩、弯折、扭曲、绳股挤出、钢丝挤出时; ⑨钢丝绳受热或电焊烧蚀时。(9 )向卷筒上卷绕第一层钢丝绳时,要对钢丝绳施以适当的张力。要定期调换钢丝绳的吊钩端和卷筒端,以延长钢丝绳使用寿命。( 10 )必须装设安全装置。①幅度指示器: 一般安装子吊臂两侧, 用于指明与吊臂仰角相对应的作业幅度和额定起升载荷。用户应定期根据吊臂的作业幅度参照起升载荷参数表查阅额定起升载荷, 按额定载荷定期校验幅度指示器的仰角或作业幅度指示与实际是否相符。②起升高度限位器:起升高度限位器由重锤、行程开关等组成。起升钢丝绳穿入重锤孔, 当重物升到限位高度时,吊钩使重锤抬起,行程开关接通,报警器报警,同时电磁阀打开, 起升油路泄油,起升传动系统停止工作,可避免发生过卷事故。③压力表: 各回路的调定压力和工作压力都可以在压力表上显示出来。操作者要经常注意压力表的数值, 如果压力远高于工作系统额定压力, 会导致系统元件损坏, 也可能造成其他严重后果。反之,低于工作系统额定压力,会导致执行元件工作无力。④液压缸上的阀和锁: 在动力回路软管出现故障或发动机功率不足时, 控制阀仍能控制载荷的位置并能起到安全保护作用。要定期检查: 各阀、锁的功能, 有无漏油, 油管和接头有无松动,各执行元件动作有无异常。一般情况下起重机出厂后使用 3 个月即应对油液进行过滤或更换, 此后每隔 6 个月要过滤或换油。液压油使用时间不得超过 24 个月,即使过滤也不能再用。卷扬机构与回转机构的齿轮油在起重机使用 3 个月后进行过滤或换油,此后每隔 l2 个月要换油一次。每隔 3 个月应对支腿、回转、变幅、吊臂、起升机构、制动系统、安全系统的技术状态和工作状态进行全面的检查; 操作者每次作业前应对上述机构进行基本检查,以确保随车起重机的作业安全和起重业的高效率。吊车安全操作规程作者:不详来源:本站原创发布时间: 2006-9-26 8:56:45 作者:湖北安全生产信息网来源:湖北安全生产信息网发布时间: 2008-7-24 11:19:05 减小字体增大字体轻轻一点,立刻拥有一本安全工具书! 收藏本篇文章,方便以后查看①吊车钢丝绳在卷筒上排列整齐,尾部卡牢,工作中至少保留三圈以上; ②吊车操作起吊物件,必须有专人指挥; ③起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍物 以上,下落应低速